La crise sanitaire a mis la compagnie ferroviaire transmanche Eurostar dans une situation "très critique", alerte le PDG de SNCF Voyageurs

La crise sanitaire a mis la compagnie ferroviaire transmanche Eurostar dans une situation « très critique », a alerté vendredi le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet. « Je suis très préoccupé par Eurostar », a expliqué M. Fanichet lors d’une rencontre avec des journalistes.

La compagnie, qui fait rouler des trains à grande vitesse entre Londres et le continent, a perdu 85% de ses passagers en 2020, et est « sous perfusion », selon lui. « Aujourd’hui, le trafic Eurostar est au plus bas. (...) On n’a plus qu’un aller-retour » par jour, avec une quarantaine en arrivant en Angleterre, et, côté français, un test obligatoire qui va, à partir de lundi, être suivi d’un confinement de sept jours suivi d’un nouveau test, a déploré le responsable.

« La particularité, c’est qu’Eurostar a deux autres défauts: c’est une entreprise française en Angleterre, donc elle n’est pas aidée par les Anglais, et elle n’est pas aidée par les Français parce qu’elle est en Angleterre » (étant historiquement basée à Londres), a relevé M. Fanichet. « C’est une entreprise qui, au vu du trafic, est plus touchée que l’aérien » qui, lui, est aidé, a-t-il ajouté.

Parmi les aides qu’Eurostar va pouvoir obtenir au-delà de ses actionnaires, la direction négocie « des prêts d’Etat du Royaume-Uni », a-t-il dit, ajoutant qu’une recapitalisation est envisageable « si la situation perdure ». Eurostar est détenue à 55% par la compagnie française SNCF, à 40% par le consortium Patina Rail --composé pour 30% de la Caisse de dépôt et placement du Québec et 10% du fonds britannique Hermes Infrastructure-- et à 5% par la SNCB belge.