Raz de marée contre les trottinettes en libre service à Paris avec près de 90% des parisiens qui ont répondu "NON" au référendum - Le "contre" l'emporte à 85% minimum, dans tous les arrondissements de la capitale

Près de 90% des parisiens ont dit "NON" aux trottinettes en libre-service à Paris lors du vote organisé aujourd'hui". Le contre l'emporte dans tous les arrondissements, de 85,77% dans le centre de la capitale et jusqu'à 91,77% dans le 16e arrondissement. La Maire de Paris, qui était opposé aux trottinettes, s'est engagée à plusieurs reprises à respecter le vote des Parisiens. La participation reste toutefois très faible, à hauteur de 7,46%. Seulement 103.000 électeurs se sont donc déplacés selon les chiffres communiqués par la Mairie. 

Pour ou contre les trottinettes en libre-service ?" Les Parisiens ont voté dimanche, afin de trancher le débat sur la place de ces deux-roues électriques sur les trottoirs et le bitume de la capitale. Les bureaux de vote, pour la plupart regroupés dans les mairies d'arrondissement à l'occasion de cette "votation citoyenne" inédite à Paris, ont fermé à 19h00.

Ces derniers jours, la municipalité ne se faisait guère d'illusion sur le niveau de participation à cette consultation, sur un sujet jugé secondaire au sein même de sa majorité.

Les opérateurs de trottinettes avaient réclamé, en vain, le vote électronique, en soulignant qu'un tiers seulement des 18-24 ans, leur première clientèle, avaient entendu parler du scrutin.

Quelle que soit l'abstention parmi environ 1,3 million d'électeurs inscrits, la maire socialiste Anne Hidalgo s'est de nouveau engagée dimanche "à respecter purement et simplement le résultat". Elle-même a fait campagne pour le vote "contre".

"Les Parisiennes, les Parisiens, ont envie d'être sollicités sur des choses qui renvoient à leur vie", a-t-elle fait valoir.

Après les avoir accueillies en 2018, Paris pourrait devenir la seule capitale européenne à complètement interdire les trottinettes en libre-service.

Les trois opérateurs ont tout tenté pour échapper à l'éviction, qui renverrait un signal négatif aux villes moyennes hésitant à autoriser ce service.Y compris avec des méthodes controversées, comme en proposant une course gratuite le jour du vote, ou en recourant à des influenceurs sur les réseaux sociaux pour mobiliser leur jeune clientèle.

"En toute légalité", s'est défendu sur RMC Nicolas Gorse, directeur général de Dott, s'exprimant au nom des trois opérateurs.

Il a prévenu des conséquences économiques d'une interdiction, les trottinettes à Paris pesant pour 15% du chiffre d'affaires de Dott, qui emploie 800 personnes à Paris.

Les trottinettes électriques sont accusées par leurs détracteurs d'être abandonnées n'importe où dans l'espace public, de frôler à toute vitesse les piétons sur les trottoirs, ou d'avoir au final un mauvais bilan carbone.

Dangereux quand ils sont mal conduits, ces deux-roues - en libre-service ou non - ont été impliqués dans 408 accidents à Paris en 2022, dans lesquels trois personnes sont mortes et 459 ont été blessées, selon les autorités.

Les partenaires de la maire ont montré peu d'entrain à faire campagne en vue de cette votation. L'opposition de droite n'a pas appelé à participer, déplorant que la mairie ne consulte les citoyens que sur un sujet "mineur".

"On a des sujets plus importants à débattre", a aussi déclaré Marine Tondelier, secrétaire nationale EELV, interrogée sur LCI.

Quant au secrétaire national de Renaissance, Stephane Séjourné, il a estimé sur la même chaîne que la mairie organisait cette consultation parce qu'elle n'avait "pas réussi à réglementer comme il le fallait".

Les électeurs interrogés par l'AFP dimanche, dont peu de moins de 30 ans, ont pour beaucoup voté "contre".