pimkie 
La marine brésilienne a annoncé cette nuit avoir coulé dans l'océan Atlantique l'ancien porte-avions Foch, rempli d'amiante, de peintures et autres déchets toxiques, une décision critiquée par plusieurs organisations de défense de l'environnement. Le «naufrage planifié et contrôlé s'est produit en fin d'après-midi» vendredi, à quelque 350 km des côtes brésiliennes, dans une zone d'une «profondeur approximative de 5.000 mètres», a indiqué la marine dans un communiqué.
Elle avait estimé plus tôt dans la semaine qu'il n'y avait pas d'autre choix vu l'état très dégradé de cette vieille coque de 266 mètres de long, qualifiée de «colis toxique de 30.000 tonnes» par l'association Robin des Bois.
«Face aux risques qu'implique le remorquage et en raison de la détérioration de la coque (...), la seule solution est d'abandonner la coque en la coulant de façon contrôlée», avait expliqué la marine tard mercredi dans un communiqué conjoint avec le ministère brésilien de la Défense.
Le ministère public fédéral du Brésil (MPF), qui a tenté d'arrêter l'opération en multipliant les recours devant les tribunaux, a alerté sur les conséquences, soulignant cette semaine que le porte-avions «contient actuellement 9,6 tonnes d'amiante, une substance au potentiel toxique et cancérigène, ainsi que 644 tonnes d'encres et d'autres matières dangereuses.»
Il y a un «risque de graves dommages environnementaux (...) notamment parce que la coque est endommagée», a fait valoir le ministère public.
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Vos réactions
C'est tellement moins cher de couler un navire que de le remorquer pour le démanteler. Le Bresil devrait être sanctionner
bravo Lula!
bravo Lula!
caca !
C'est un art de la France de refiler ses déchets aux autres pays.
Regardez nos vieilles armes qu'on refile aux ukréniens pour faire de la place dans les stocks de l'armée et se débarrasser de leur traitement et.... en se donnant bonne conscience européenne au passage.
Vous en savez des choses....
Je croyais que le nouveau président du Brésil était un fervent défenseur de l'écologie !
Morte la bête, mort le venin
l'amiante n'est dangereuse que si on la respire, il existe encore en France des milliers de batiments couverts d'amiante sans que cela n'émeuve personne, le bateau coulé au fond de l'océan ne va pas polluer bien grand chose, par contre on ferrait bien de s'intéresser a tous les marins qui ont servi sur ce batiment que l'on qualifie de poubelle.
Ils sont déjà tous décimés par le cancer.
l'amiante n'est dangereuse que si on la respire, il existe encore en France des milliers de batiments couverts d'amiante sans que cela n'émeuve personne, le bateau coulé au fond de l'océan ne va pas polluer bien grand chose, par contre on ferrait bien de s'intéresser a tous les marins qui ont servi sur ce batiment que l'on qualifie de poubelle.
Les autres pays ne respectent pas du tout la nature et s'en foutent et chez nous on nous mes des normes partout et des taxes...
Le Foch a été vendu il y a plus de 22 ans. Il n'était pas une épave à ce moment là. Je ne sais même pas si à l'poque, on parlait du problème de l'amiante.
Il n'appartient donc plus à la France depuis fort longtemps. Je ne vois pas en quoi notre pays peut être concerné aujourd'hui par ce navire.
Quand vous vendez un véhicule d'occasion (voiture ao moto) à un tiers, vous vous sentez responsable à vie de son avenir ? Je ne pense pas, non. Ca devient la responsabilité de l'acquéreur.
C'est un art de la France de refiler ses déchets aux autres pays.
Regardez nos vieilles armes qu'on refile aux ukréniens pour faire de la place dans les stocks de l'armée et se débarrasser de leur traitement et.... en se donnant bonne conscience européenne au passage.
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