27/09/2015 15:02

69,1% des usagers jugent le tarif des transports en commun "cher" ou "trop cher", selon une étude

Des prix jugés encore élevés et une ponctualité ressentie en baisse: l'Association nationale de défense des consommateurs et usagers (CLCV) a pointé des motifs d'insatisfaction récurrents des usagers des transports en commun en France.

A l'occasion de la publication d'une enquête annuelle consacrée au coût et à la qualité des services de transport en commun, la CLCV a réclamé la généralisation d'une indemnisation des voyageurs en cas de retards, qui ne concerne jusqu'ici que les usagers de la SNCF.

Selon l'enquête menée au premier semestre 2015 auprès de 824 usagers des transports en commun (trains, métro, RER, tramway, bus), 69,1% d'entre eux jugent le tarif des transports en commun "cher" ou "trop cher". Ce chiffre est toutefois en repli par rapport à l'édition 2014 de cette enquête, quand il atteignait 80,1%.

Seuls 32,8% des personnes interrogées qualifient de "claire" l'information donnée sur les tarifications, 35,1% l'estimant "insuffisante" et 23,3% carrément "opaque".

En particulier, seuls 50,3% affirment que le tarif est justifié par la "ponctualité" de leur moyen de transport en commun, 40,2% disant l'inverse.

Des chiffres à rapprocher des 43,7% de répondants qui disent subir "souvent des retards", une dégradation par rapport à 2014 (40,1%).

L'association note aussi que "le principe d'une indemnisation des voyageurs en cas de retard est aujourd'hui limité à la fois à certains types de transports et à certains types de retard".

Ainsi, les utilisateurs des TER, métro, RER et tram "ne bénéficient pas d'un principe général d'indemnisation des retards subis", contrairement aux usagers des grandes lignes SNCF sous certaines conditions.

"De nombreuses causes de retard privent donc le voyageur de tout droit à indemnisation alors que le préjudice subi reste lui bien réel. On ne peut que regretter que lorsque le professionnel ne respecte pas le contrat de transport passé avec le voyageur, obtenir une indemnisation soit si compliqué. Un voyageur qui ne respecte pas ce contrat de transport sera quant à lui sanctionné systématiquement", remarque la CLCV.

L'association exige du coup "l'instauration d'un principe d'indemnisation systématique de tous les voyageurs en cas de retards ou dysfonctionnements ainsi que la prise en charge des préjudices particuliers qui en découlent".

Sur les personnes interrogées par la CLCV, 51,1% disent en majorité utiliser le TGV, 17,7% les tramways ou bus, 16,3% les TER, 8,3% les trains Corail et Intercité, et 6,6% le métro ou le RER.

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Vos réactions

Portrait de benbacker
1/octobre/2015 - 10h54
Nono75 a écrit :

Je te retourne le compliment.

Gueuler pour gueuler, se plaindre, chouiner, SNCF bashing, etc.

 

Je démonte points par points tes arguments (enfin un seul : 230€ l'A/R) en démontrant que c'est plus cher quasiment partout ailleurs, que si tu veux payer moins cher même en dernière minute alors tu le peux.

Mais non, comme beaucoup tu veux le beurre, l'argent du beurre et le c.l de la crémière.

 

Moi je veux un iPhone 6S Plus 128 Go à 50€ et un abonnement sans engagement, c'est possible ?

Je veux manger tous les jours dans les meilleurs restaurants pour 10€ le repas complet, c'est possible ?

Je veux une Mercedes neuve pour 1000€ c'est possible ?

 

Et non, je ne travaille absolument pas à la SNCF, loin de là même.

Et je paye mes billets de train, moi.

Dans cet article on parle de la SNCF. et du prix des billets...pourquoi me parler des prix pratiqués à l'étranger ?Je ne prends pas le train ailleurs mais en FRANCE c'est donc les prix pratiqués par la SNCF qui m’intéressent...

Tu trouveras toujours moins cher ou plus cher ailleurs...Pour la SNCF c'est hors de prix...

Quant à l'I Phone à 50€ dont tu parles c'est possible...mais tu n'es sans doute pas un très bon négociateur mon garçon...alors continue à payer tes billets et tes téléphones une blinde !!!!!

Pour tes autres exemples comment te dire...... Grotesque !!!!!

Portrait de benbacker
28/septembre/2015 - 17h40
Nono75 a écrit :

Même si l'article parle des transports en commun en se focalisant sur les transports banlieue, continuons sur le sujet des grandes lignes.

Mais bien sur, je suis tombé sur le seul français qui ne dit pas que c'est mieux ailleurs.

Comparer les prix avec les autres pays du même niveau d'équipement te permet de voir que la SNCF n'est pas chère du tout malgré ce que tu te plais à penser.

Disons que si tu veux des prix pas chers alors tu vas prendre ton train en Roumanie, en République Tchèque ou en Russie...Je te laisse faire le lien entre tous ces pays.

 

D'un côté tu seras surement le premier à gueuler pour dire que la SNCF est en déficit, que ce sont nos impôts et blablabla et d'un autre côté tu veux qu'on te paye pour prendre le train.

C'est bien connu qu'une rame TGV c'est gratuit, le courant électrique c'est gratuit, une ligne LGV c'est gratuit, le salaire des cheminots est gratuits, l'entretien des voix c'est gratuit, desservir des zones non rentables c'est gratuit, etc..

 

PS. : Pour confondre 204 et 230, c'est ta boite qui paye tes billets de train c'est ça ?

 

PS2 : Je vois que tu as éludé d'un beau coup de manche que lorsqu'on s'y prend à l'avance le train est donné.

Étonnant non ?

 

PS3 : Je te concède que la SNCF aurait du conserver des trains sur les anciennes lignes, forcément moins chers mais beaucoup plus long.

Oh, mais c'est ce qu'ils ont fait pour Lyon : 65€ pour 5h15 demain (donc en dernière minute) !

Oh et il y a OUIBUS pour Lyon : 19€ pour 6h30 demain (donc en dernière minute) !

T'as vraiment du temps à perdre mon garçon...aller je te laisse avec tes certitudes !!!

Laisse moi deviner toi tu dois bosser à la SNCF....

Portrait de benbacker
28/septembre/2015 - 15h00
Nono75 a écrit :

Un A/R Paris-Lyon en 2eme classe est au maximum (période de pointe) de 204 euros donc déjà 11% de moins que 230 euros.

Et là on parle d'un billet totalement flexible, sans pénalités.

Et justement, comparons les tarifs en aller simple sans pénalités de trois pays...

Paris - Lyon, 460 km en LGV, 1h58 = 102€.

Cologne - Francfort, 190 km en LGV, 1h04 = 71€ + 4.50€ pour réserver une place assise.

Berlin - Dortmund, 490 km en LGV partielle, 3h20 = 98€ + 4.50€ pour réserver une place assise.

Hanovre - Wurtzbourg, 350 km en LGV, 2h02 = 89€ + 4.50€ pour réserver une place assise.

Madrid - Valence, 350 km en LGV, 1h40 = 122€.

Madrid - Barcelone, 620 km en LGV, 2h30 =  à 212€ (on verra en 2017 à combien sera le Paris - Bordeaux en 2h05 pour 560 km vu qu'on a refilé la ligne Tours - Bordeaux au privé).

Je te laisse faire les ratios distance / durée / prix surtout pour ce dernier prix...

 

Un petit dernier pour la route et surtout pour le fun ?

Zurich - Genève, 280 km sans LGV, 2h40 = 80€

 

Ensuite les prix du train, plus tu réserves à l'avance et moins c'est cher : 25€ en prem's par exemple.

Connaitre les prix pratiqués à l'étranger ne m’apporte pas grand chose...moi ce qui m’intéresse se sont les tarifs  pratiqués par la SNCF. et qui me concernent....pour le reste comment vous dire !!!

Et 204 € (je te fais grâce des 26 €) ça reste hors de prix !!!!

Portrait de benbacker
27/septembre/2015 - 21h44
Nono75 a écrit :

Je rêve.

70€ le mois dont la moitié remboursée par l'employeur pour circuler pendant un mois sur l'ensemble des métros, RER, trains de banlieue, bus c'est trop cher ?

 

Les trains grandes lignes, c'est trop cher ? Qu'ils aillent voir les prix en Espagne, en Allemagne ou en Suisse !

Quant aux retards en IDF, combien sont causés par les voyageurs eux mêmes (blocage de porte, traversée des voies, signal d'alarme tirés parce qu'un con s’aperçoit qu’il n'est pas monté dans le bon train, etc.) ?

Non vous ne rêvez pas...Pour ma part 230€ l'aller-retour Lyon-Paris oui je trouve ça hors de prix !!!!!!!!! 

Portrait de benbacker
27/septembre/2015 - 21h42
Nono75 a écrit :

Je rêve.

70€ le mois dont la moitié remboursée par l'employeur pour circuler pendant un mois sur l'ensemble des métros, RER, trains de banlieue, bus c'est trop cher ?

 

Les trains grandes lignes, c'est trop cher ? Qu'ils aillent voir les prix en Espagne, en Allemagne ou en Suisse !

Quant aux retards en IDF, combien sont causés par les voyageurs eux mêmes (blocage de porte, traversée des voies, signal d'alarme tirés parce qu'un con s’aperçoit qu’il n'est pas monté dans le bon train, etc.) ?

Non vous ne rêvez pas...Pour ma part 230€ l'aller-retour Lyon-Paris oui je trouve ça hors de prix !!!!!!!!! 

Portrait de nicolas.j7081
27/septembre/2015 - 19h37
spyder37 a écrit :

Vive le covoiturage maintenant, la sncf la pas encore compris, tampis pr eux smiley

Et vives Ryanair pour les Nantes- Marseilles ou EasyJet pour les Nantes-Lyon. Ceci dit je pense qu'avec l'arrivée de nouvelles lignes d'autobus, les consommateurs qui préfèrent perdre du temps mais gagner de l'argent réfléchiront à deux fois avant de monter dans un train ou dans un avion AirFrance (national).

 

Portrait de cougs
27/septembre/2015 - 18h41
Dreamer a écrit :

Quand on sait qu'à la SNCF on paye des gens pour rester chez eux on a le droit de dire que les tarifs sont indécents.

Et pourtant, je vous engage à vous renseigner sur le coût des transports dans les villes comparables à Paris ou concernant la SNCF, sur les pays comparables à la France.

 

Il s'avère que la France est dans le haut du panier en terme de qualité et parmi les moins chers.

Cela ne veut pas dire que des améliorations ne sont pas nécessaires (la SNCF ou la RATP, à la vue de leur taille ont plus de mal à s'adapter aux changements et à réagir aux évolutions de comportements des usagers).

 

Portrait de avengers47
27/septembre/2015 - 15h49 - depuis l'application mobile

A la Sncf, plus on réserve tôt (2/3 mois avant), plus les tarifs sont attractifs...