train La nuit de l'enfer pour les 500 passagers du TGV 8542 qui relayait Hendaye à Paris qui a été privé d'alimentation et affiché plus de 12 heures de retard - Vidéo. Parti jeudi 20 août à 15 heures de la gare d’Hendaye, le TGV 8542 devait normalement arriver dans la capitale peu avant 20 heures.
Mais vers 17 heures, alors que le train circulait dans les Landes, il s’est brutalement retrouvé privé d’alimentation électrique. En cause : la rupture d’une caténaire entre Ychoux et Morcenx, probablement provoquée par la foudre, selon les premiers éléments communiqués par la SNCF.
La Gironde avait d’ailleurs été placée en vigilance jaune pour risques d’orages au cours de cette journée. À bord, environ 500 voyageurs se sont retrouvés bloqués pendant plusieurs heures, sans possibilité pour le train de poursuivre sa route.
La situation s’est rapidement transformée en parcours du combattant pour les passagers. Ils ont finalement dû être transbordés en pleine voie avant d’être acheminés jusqu’à Bordeaux.
Une femme enceinte aurait notamment dû être prise en charge et évacuée pendant l’incident. À Bordeaux, les voyageurs ont ensuite été contraints de patienter une grande partie de la nuit avant de pouvoir repartir vers Paris.
Pour beaucoup, il s’agissait donc d’une véritable nuit blanche, entre attente, fatigue et manque d’informations sur l’heure réelle de leur arrivée. Le train a finalement pu rejoindre Paris-Montparnasse vendredi matin aux alentours de 8h30.
Au total, certains voyageurs auront accumulé environ 11h30 de retard. Le trajet, qui devait durer environ cinq heures, s’est ainsi transformé en voyage de plus de seize heures.
Les horaires officiels de la SNCF indiquaient en effet qu’un TGV direct quittant Hendaye à 16 heures devait normalement atteindre Paris à 21 heures.
À leur arrivée dans la capitale, plusieurs passagers ont raconté leur épuisement après cette nuit passée entre le train et la gare. La SNCF explique que l’incident est lié à une avarie de l’alimentation électrique survenue dans un contexte orageux.
La réparation de la caténaire et la sécurisation de la voie ont nécessité plusieurs heures d’intervention. Cet incident a également perturbé d’autres circulations sur l’axe ferroviaire du Sud-Ouest.
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