Hugo Clément qui se bat contre la pollution aérienne a-t-il dépensé plus de 100.000 euros en billets d'avion pour produire l’émission de France 5 "Sur le front" ? Regardez la mise en cause de Charles Alloncle à l’Assemblée - VIDEO

Hier après-midi, Hugo Clément et Samuel Etienne étaient entendus par la commission d'enquête sur l'audiovisuel public. Au cours de l'audition, le rapporteur Charles Alloncle a interrogé Hugo Clément sur son magazine environnemental diffusé sur France 5 "Sur le front".

"Dans les comptes de votre émission, on a pu voir des factures qui interpellent. (...) Sur les billets d’avion, il y a à peu près une centaine de milliers d’euros qui a été facturée, dont notamment près de 20.000 euros de vols internes en France. On ne trouve aucune facture qui concerne des dépenses de train", a déclare le rapporteur.

Ce dernier lui a alors demandé d'expliquer le décalage entre son "exigence personnelle de ne pas prendre l’avion" - qu'il a évoqué dans une interview en 2022 - et les dépenses en billets d'avion.

"La grande majorité des trajets pour cette émission se font évidemment en train puisqu’on tourne l’essentiel de nos séquences en France. Il y a évidemment une différence entre ce que j’essaye de m’appliquer dans ma vie privée, notamment pour mes vacances, en réduisant le plus possible le recours à l’avion, et ce qui est rendu obligatoire par un travail d’enquête et par une émission d’investigation qui doit notamment remonter des filières internationales", a répondu Hugo Clément.

Le journaliste a précisé qu'il "est indispensable par moments d’avoir recours à l’avion pour compléter ces enquêtes. Mais elles ont toujours un lien avec la France. On ne part jamais à l'étranger pour se faire plaisir".

Charles Alloncle a poursuivi en évoquant, cette fois ci, les frais de taxis. "Dans l’audit que France Télévisions m’a transmis, on voit que pour cette même émission vous avez, semble-t-il, dépensé 13 fois plus de frais de taxis à Paris que le montant qui avait été validé au devis. Ça représente une augmentation de 1.200% de vos frais de taxi parisien. (...) Comment vous expliquez cette augmentation aussi importante alors que la thèse et le sens de votre émission c’est d’aller rencontrer des gens qui se battent pour défendre la planète ?", l'a alors interrogé le rapporteur.

"Quand vous vous déplacez, c'est le cas pour les équipes, avec énormément de matériels par équipe de 2 ou 3, on ne peut pas imposer à nos équipes d’y aller en métro ou d’y aller à vélo, parce que ce n’est tout simplement logistiquement pas possible la plupart du temps", a répondu le journaliste en précisant "essayer d’être attentifs et on essaye, le plus possible, de réduire notre bilan environnemental".