Les accidents mortels sur autoroute ont atteint un niveau historiquement bas en 2024, mais les comportements à risque des conducteurs persistent, selon des données du secteur

Les accidents mortels sur autoroute ont atteint un niveau historiquement bas en 2024, mais les comportements à risque des conducteurs persistent, selon des données du secteur. 114 accidents mortels ont été recensés sur autoroute concédée (à péage) en 2024 contre 164 l’année précédente, a indiqué l’Association des sociétés françaises d’autoroutes (Asfa) dans son bilan sécurité 2024.

Il s’agit du « plus faible taux jamais enregistré sur les autoroutes concédées », selon l’Asfa. Le nombre de morts a fortement baissé en conséquence, avec 129 personnes tuées en 2024 contre 182 en 2023. L’Asfa déplore en revanche la « persistance de comportements à risque » chez les conducteurs.

La principale cause d’accidents mortels reste la consommation d’alcool, de drogues et de médicaments au volant (35 %), qui concerne particulièrement les conducteurs de moins de 35 ans. La vitesse excessive (20 %) et la présence de piétons (20 %), notamment ceux sortant de véhicules à l’arrêt, figurent parmi les autres facteurs les plus fréquents d’accidents mortels.

Après plusieurs années de baisse, le facteur lié à la somnolence et la fatigue a connu une « hausse inquiétante », en passant de 13 % en 2023 à 19 % en 2024. Rapportés au trafic, les accidents mortels liés à la somnolence surviennent essentiellement la nuit, « avec un pic entre 2 heures et 4 heures du matin », et une fréquence accrue le week-end.

L’« inattention », souvent liée à l’utilisation d’appareils électroniques (smartphone, tablette, GPS…), est quant à elle à l’origine de 14 % des accidents mortels de 2024 et particulièrement importante sur les trajets domicile/travail, avec un pic entre 14 heures et 18 heures.