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Les ventes de voitures Tesla ont été quasiment divisées par deux en Europe sur les deux premiers mois de l’année, comparé à l’an dernier - La réputation de son patron Elon Musk en serait l'une des causes!

Les ventes de voitures Tesla ont été quasiment divisées par deux en Europe sur les deux premiers mois de l’année, comparé à l’an dernier, selon les chiffres publiés par l’Association des constructeurs automobiles (ACEA).

Freinées par une gamme vieillissante et la réputation de son patron Elon Musk, Tesla, spécialisée dans les voitures électriques, a vu ses immatriculations baisser de 49% en cumulé aux mois de janvier et février, retombant à 19.046 véhicules et 1,1% de part de marché.

Les immatriculations de véhicules électriques ont pourtant progressé dans l’ensemble de 28,4% sur la même période dans l’UE, à 255.489 véhicules et 15,2% du marché.

Les ventes de la marque d’Elon Musk sont freinées par ses prises de position aux côtés du président américain Donald Trump. Parallèlement, la marque pionnière de l’électrique affronte avec sa gamme vieillissante une rafale de nouveaux modèles lancés par ses concurrents.

Les voitures électriques progressent notamment en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas, et commencent à décoller en Espagne et en Italie.

Cette progression de l’électrique ne suffit pas pour le lobby automobile: elle « reste inférieure au niveau nécessaire pour que la transition vers une mobilité zéro émission progresse », souligne dans un communiqué Sigrid de Vries, directrice générale de l’ACEA.

« Alors que la proposition de la Commission européenne sur l’allègement des pénalités pour les voitures et les camionnettes pour la période 2025-2027 est sur le point d’être publiée, il sera tout aussi important de s’attaquer aux goulots d’étranglement fondamentaux qui freinent cette transition », souligne-t-elle.

L’ACEA cite l’accélération des investissements dans les infrastructures de recharge, l’introduction d’incitations fiscales et d’achat ciblées pour les véhicules légers et lourds, et la réduction des coûts d’électricité pour les propriétaires de voitures électriques.



 

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Vos réactions

Portrait de Elon Muscle
31/mars/2025 - 07h58

ça arriverait à n'importe quelle compagnie dont le dirigeant ferait un salut nazi.

Portrait de Bob28
31/mars/2025 - 07h43

Mais bien sûr, rien à voir avec le fait que les primes s'arrêtaient au 31 décembre, que Tesla a fait des promos pour que les acheteurs puissent en bénéficier et que par conséquent, tous ceux qui envisageaient d'en acheter une au premier trimestre 2025, ont avancé leur achat...

Portrait de Le penseur
30/mars/2025 - 23h30

Aucun économistes sérieux n'accréditent l'effet de la personne d'Elon Musk sur les ventes de Tesla même si environ 5 à 7% de baisse des ventes peuvent en être la source. En revanche, le fait q'une voiture électrique de la qualité des Tesla s'usent nettement moins vites que les voitures thermiques, que les batteries peuvent tenir plus de 600 000km en perdant 6 à 10% de leur rendement, que l'intérieur de ces véhicules tient sans détérioration (nombreux témoignages de taxi), etc. cela expliquent grandement les baisses de volume de vente des voitures Tesla. Il faut rester factuel c'est plus reposant que l'idéologie...