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Airbag dangereux : Citroën demande "d'arrêter immédiatement de conduire" 250.000 voitures C3 et DS3 fabriquées entre 2009 et 2013, sur toute la moitié nord de la France - Vidéo

Citroën demande "d'arrêter immédiatement de conduire" les 250 000 C3 et DS3 fabriquées entre 2009 et 2013, sur toute la moitié nord de la France, au nord d'une ligne passant par Clermont-Ferrand et Lyon. Plusieurs milliers de propriétaires de ces véhicules ont déjà changé l'airbag, dans le cadre d'un rappel lancé le 21 janvier dernier. Au total, 236 900 voitures sont donc concernées selon Le Parisien.

La découverte vendredi dernier d'un airbag présentant une "dégradation des propriétés du gaz" en Loire-Atlantique, lorsque le propriétaire d'une DS3 a ramené sa voiture à son concessionnaire, a poussé Citroën à lancer en urgence cette campagne "Stop Drive".

La marque impose donc un principe de précaution sur les 250 000 modèles fabriqués entre 2009 et 2013 et identifiés au nord d'une ligne Lyon-Clermont Ferrand, alors qu'elle avait déjà entamé une campagne de rappel progressif depuis le 21 janvier dernier. I

L'opération de changement d'airbag est gratuite et ne dure qu'environ une demi-heure, indique Citroën qui promet des rendez-vous en cinq jours en moyenne. Le constructeur assure avoir désormais à disposition l'ensemble des airbags de rechange nécessaires, fournis par le fabricant américain Joyson Safety System.

Citroën dispose aussi du réseau de concessionnaires et des usines françaises indispensables : les huit du groupe Stallantis auquel il appartient, dont celles de Rennes, Poissy, Sochaux ou Mulhouse qui sont toutes mobilisées.

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Vos réactions

Portrait de Ocarina
18/février/2025 - 12h49
tafason a écrit :

En bon patriote, tu dois rouler dans une caisse allemande.

En restant PATRIOTE comme tu le dis, jette un regard sur les cours de bourse de STELLANTIS et RENAULT ; d'un côté, il y en a un qui perd plus de 40% et l'autre durant le même temps qui gagne plus de 40% ; le cours de bourse transpirant la confiance des investisseurs dans l'avenir et par conséquence des clients

Et le départ du PDG en décembre dernier est un autre signe des casseroles de STELLANTIS.

STELLANTIS au plus haut en mars 2024 => 27.34€ et au plus bas 11.27€ et actuellement 13.6€

RENAULT au plus bas en 2024 => 35.59€ et au plus haut actuellement oscillant entre 52€ et 54€

* Au fait tu n'as pas répondu sur le cahier des charges...

 

 

Portrait de Ocarina
18/février/2025 - 10h57
tafason a écrit :

Citroën ne fabrique pas d'airbags.

C'est un problème qui incombe au fournisseur.

Même s'il les fait fabriquer, c'est quand même lui qui impose au fabriquant le cahier des charges qui doit être certainement au mini par soucis de coûts.

Et les moteurs puretech, et les réservoirs et circuits ad blue ; ça en fait quand même beaucoup pour STELLANTIS.

 

Portrait de Ocarina
18/février/2025 - 10h06
Tosede6670 a écrit :

Cela ne concerne pas que les C3 OU DS, j'ai une C4 II et j'ai reçu une lettre de rappel en décembre, RDV un mois après et pas 5 jours, mais depuis le RDV au garage est repoussé chaque semaine faute d'airbag en stock...

De plus, s'il y a un stop drive, je l'amène au garage comment la voiture, sûr mes épaules ? Donc c'est dangereux/mortel au quotidien, mais pas pour aller au garage...

Et c'est une demi-journée minimum dixit l'atelier, logique sinon pourquoi prévoir des véhicules de prêt pour 30mn d'immobilisation...

Rien ne va dans cette campagne de rappel...

STELLANTIS (Citroën, Peugeot..) fabrique de plus en plus de merdes:

-Scandale sur les moteurs essence  "Puretech"

- Gros soucis sur les diesels BLUEHDI  (réservoirs et circuit ad blue,.. avec plainte de l'UFC-Que choisir).

-Et donc en plus les airbags...

ça fait beaucoup, pas étonnant que Carlos TAVARES vient de quitter le navire récemment!!!

 

Portrait de Tosede6670
18/février/2025 - 09h38

Cela ne concerne pas que les C3 OU DS, j'ai une C4 II et j'ai reçu une lettre de rappel en décembre, RDV un mois après et pas 5 jours, mais depuis le RDV au garage est repoussé chaque semaine faute d'airbag en stock...

De plus, s'il y a un stop drive, je l'amène au garage comment la voiture, sûr mes épaules ? Donc c'est dangereux/mortel au quotidien, mais pas pour aller au garage...

Et c'est une demi-journée minimum dixit l'atelier, logique sinon pourquoi prévoir des véhicules de prêt pour 30mn d'immobilisation...

Rien ne va dans cette campagne de rappel...

Portrait de BernardReims
18/février/2025 - 08h28
Electro a écrit :
Président dangereux : La France demande "d'arrêter immédiatement d'utiliser" un ancien Maestro de la finance de chez Rodchild" en place entre 2017 et 2025, sur tout le territoire français !  smiley

n'importe quoi ....