24/10 19:36

Eric Zemmour veut supprimer le permis à points, mettre fin de la limitation à 80 km/h sur les nationales et à 30 km/h en ville et estime "les limitations de vitesse inutiles sur les autoroutes"

Éric Zemmour a annoncé son intention, s'il se présente, de supprimer le permis de conduire à points ce dimanche lors de l'émission "Grand débat" organisée par LCI, RTL et Le Figaro. Refusant d’y voir une mesure "démago", il prend les exemples des "pays comme la Suisse, la Suède, la Finlande qui n’ont pas de permis à points, mais moins d’accidents que nous et de morts sur les routes".

Pour Eric Zemmour, le stage de récupération de points, qui coûte en moyenne 300 euros, "est non seulement infantilisant mais il est aussi un racket organisé par l’État".

Autre mesure dirigée vers les automobilistes : la fin de la limitation à 80 km/h sur les nationales.

Et en ce qui concerne les autoroutes :  "J’ai toujours trouvé que les limitations de vitesse sur les autoroutes étaient inutiles", a-t-il affirmé, sans pour autant trancher. Et plus question de rouler à 30 km / h dans les grandes villes. Une mesure qui "rend impossible la vie aux Français"

Sur sa candidature à la présidentielle, Zemmour affirme que sa "décision est prise". Mais une nouvelle fois, il refuse de se déclarer ce dimanche. Mais s’il y va, "c’est pour gagner". .

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Vos réactions

Portrait de JCDusse
26/octobre/2021 - 18h03 - depuis l'application mobile

C’est décidé, je vote Zemmour !!!!!

Portrait de KEYZER
25/octobre/2021 - 19h57
a Belge a écrit :

Et plus tu picoles, moins t'es bourré.

Continue à nous faire marrer.

C'est cela oui...

A part la picole, tu captes ce qu'on écrit ?

C'est peut etre trop complexe pour toi mon explication ( sur la différence entre 80 et 90 km/h) 

Portrait de KEYZER
25/octobre/2021 - 19h55
ToFIsBorn a écrit :

ATOS qui s'occupait des radars quand Thierry Breton était à sa tête (sous... Chirac).

Il faut réactualiser les infos smiley

 

Elle a raison en parlant de la connivence entre Edouard Philippe et ATOS. 

On ne change pas une équipe qui gagne ( beaucoup d'argent)  après tout !

On sait bien que les politiques aiment accorder des décisions à leur intérêts personnels , d'ou un grand nombre de conflits d'intérêts .

Portrait de Nono75
25/octobre/2021 - 13h31
Skall a écrit :

Moi qui respecte au maximum le code de la route, et les limitations de vitesse , j'avoue que souvent on ne sait plus quelle est la vitesse autorisée !? Ma dernière contravention date de 2017. Limitation 90 Km vitesse retenue 92 Km ! retrait de 1 point, et 68 € d'amende!!!! J'estime que ce n'est pas normale de perdre 1 point sur 12 pour un dépassement de 2 km/h retenu

 

Ça sent la conduite au compteur GPS et non au compteur de la voiture ! smiley

Donc 97 km/h (réel) constaté. Minoré à 45 € si paiement dans les 30 jours sur Internet.

Portrait de djbaxter
25/octobre/2021 - 13h21
Telekom a écrit :

Bonjour,

Pour savoir quelle est la limitation de vitesse sur la route que vous empruntez, la première règle de circulation routière est de suivre en priorité les indications des panneaux ponctuelles de limitation sur le bord de la chaussée, dans le cas contraire, définir le type de route comme défini dans le code de la route pour connaître la vitesse maximum autorisée.

Source : codedelaroute

Merci.

 

Pour quelqu'un qui ne connaît rien des économies générées par le diesel pour les gros rouleurs, qui ne connaît pas la définition d'une autoroute, qui ne connaît pas les cas répétés de radars posés sur des sections en travaux où la vitesse a été réduite par exemple, mais avec le radar posé sans panneau de vitesse réduite pour la durée des travaux.. c'est ce qu'on nomme la condescendance.

Portrait de Skall
25/octobre/2021 - 12h47

Moi qui respecte au maximum le code de la route, et les limitations de vitesse , j'avoue que souvent on ne sait plus quelle est la vitesse autorisée !? Ma dernière contravention date de 2017. Limitation 90 Km vitesse retenue 92 Km ! retrait de 1 point, et 68 € d'amende!!!! J'estime que ce n'est pas normale de perdre 1 point sur 12 pour un dépassement de 2 km/h retenu

 

Portrait de lolo from london
25/octobre/2021 - 12h31

Il a raison !! Non aussi aux sieges auto pour les enfants c'est le racket organisé des parents !

Portrait de dakota
25/octobre/2021 - 12h19
alex t'es rieur a écrit :

En gros il veut tuer sur la route ses propres électeurs!!!

mdr

on a une baisse continue depuis des décennies de morts sur les routes qui correspond aux limitations de vitesse!!!

mais vrai qu'il y a trop de monde et de + en + de tarés, dégénérés donc allons-y: buvons éliminons !

PTDR

Et dire que pendant ces mêmes décennies, les constructeurs automobiles se sont fatigués pour rien a améliorer considérablement la sécurité des voitures en améliorant la tenue de route, en les équipant de  zones de déformation avant et arrière, d'ABS, d'ESP, d'Airbags etc etc etc.

Ah les couillons!!!! tout ça n'a été d'aucune utilité puisqu'à vous entendre, la seule et unique solution miracle viendrait de la limitation de la vitesse et des radars au bord des routes.

PTDR ...

Portrait de th93100
25/octobre/2021 - 12h10

La semaine prochaine il augmente tous les salaires de 20%,

celle d'après, il baisse les loyers et les taux bancaires,

puis, il baisse l'age de la retraire à 58 ans, et augmente les pensions de 30%,

ensuite il rase gratis....

puis, il expliquera que les promesses n'engagent que ceux qui y croient

 

Portrait de KEYZER
25/octobre/2021 - 12h08
ToFIsBorn a écrit :

Je pense qu'il veut dire que certains se plaignent de l'augmentation du coût des carburants alors que la consommation est liée à la vitesse, surtout sur autoroute. Donc une des meilleurs attitudes a prendre pour limiter le prix à la pompe, c'est déjà de rouler de façon plus économique.

 

Non justement techniquement  ; le régime moteur est " relativement " bas  quand on roule " vite" de manière continue sans changement de rapport de vitesse.Qui dit régime moteur bas, dit consommation stabilisée.

Portrait de KEYZER
25/octobre/2021 - 12h05
ToFIsBorn a écrit :

J'ai un peu de mal à comprendre ce qui pourrait tout changer pour un professionnel de la route. La cause d'une vitesse moyenne basse est surtout la conséquence de la sur-fréquentation des voies routières et autoroutières. Passer une route de 80 à 90 ne vas pas modifier de façon incroyable votre chiffre d'affaire annuel. Pareil pour les portions d'autoroutes où l'on peut passer de longues distances derrières des camions qui se doublent. L'augmentation de la consommation (vu le prix du litre...) ne va peut-être pas rattraper vos gains financiers obtenus pour 5 minutes d'avances smiley

 

C'est concernant le permis à point qu'était destinée ma réponse.

Portrait de Greenday2013
25/octobre/2021 - 11h43

Autant je suis d'accord avec lui quand il évoque les problèmes liés à l'immigration et à la religion musulmane, autant là c'est vraiment n'importe quoi.

Portrait de bobyonetwotree
25/octobre/2021 - 11h22

moi ca y est je sais pour qui je vais voter zemmour , j en ai  marre des ecolos lol , j attends avec impatiente la surenchere des autres candidats  mdr  60 kmh en ville , 110 sur natioanal ,etc etc

Portrait de serguei
25/octobre/2021 - 11h14
dodo34 a écrit :

tout pour faire plaisir a tout le monde on va rouler a 180 sur l autoroute et après pleurer parce que l essence est chère      mdr

et concrètement, vous voulez dire quoi, exactement ?...

Portrait de dodo34
25/octobre/2021 - 11h08

tout pour faire plaisir a tout le monde on va rouler a 180 sur l autoroute et après pleurer parce que l essence est chère      mdr

Portrait de KEYZER
25/octobre/2021 - 10h59
L'ÉCUME DES CH0SES. a écrit :

en effet des préoccupations essentielles et vitales en cette période...

mieux vaut en rire... même si ce sinistre individu n'est pas drôle

C'est toi qui est drôle car ça dépend pour qui surtout. Si tu n'as pas de bagnole, je comprend que cette proposition te semble sans intéret. Si, par contre, tu es un professionnel de la route, ça peut tout changer. 

Portrait de djbaxter
25/octobre/2021 - 10h30
Telekom a écrit :

Bonjour,

La France compte, un réseau autoroutier d'environ 11 882 km, dont 9 048 km à péage.

Je n'ai pas mélanger les voies express, j'ai repris les données publiques du ministère des transports.

Il y a bien 11 882km d'autoroute en France selon le ministère des transports.

Les 9000 km correspondent aux autoroutes soumit à des péages et plus de 2000km pour arrondir, non soumis à un péage.

Il n'y a pas 50% d'autoroute en plus en Allemagne, les deux se tiennent même si démographiquement la France pourrait en avoir plus.

Merci.

Les voies à 110 km/h ne sont pas des autoroutes, il faut reprendre le code de la route, reprendre son dictionnaire, et bien que çà soit affiché comme tel sur une page web du ministère , d'autres documents du même ministère font le détail sans cette erreur.

Portrait de djbaxter
25/octobre/2021 - 10h18
Telekom a écrit :

Bonjour,

Il y a 12 993 kilomètres d'autoroute en Allemagne et 11 882 km kilomètres d'autoroute en France.

A ma connaissance, cela ne fait pas 50% de plus.

Source : ministère des transports

A population égale, il y a plus de voiture en France qu'en Allemagne.

Source : sueddeutsche.de

Sur les portions où la vitesse n'est pas réglementée, l'état fédéral recommande de rouler à 130km/h et la Polizei peut verbaliser un automobiliste qui adopte une conduite dangereuse sur ces portions. L'état allemand envisage de supprimer ou encadrer ces portions pour éviter le tourisme de vitesse lié à un nombre élevé d'accident mortel.

Merci.

Vous avez ajouté les voies express non-concédées dans le total d'autoroutes en France, ce ne sont pas des autoroutes. En France, les autoroutes se déroulent sur 9112 km.

La "conduite dangereuse" en Allemagne n'est pas verbalisée sur le seul critère de la vitesse évidemment, mais sur le rapport entre la vitesse et la densité du trafic, les distances de sécurité, le défaut de signalement au changement de voie, etc.

Merci l'apprenti. smiley

Portrait de bobyonetwotree
25/octobre/2021 - 09h59

ils va etre president lui mdr

Portrait de Jse
25/octobre/2021 - 09h14

Ok pour supprimer le permis à points !!!!

90 sur les nationales pourquoi pas mais il faudrait les entretenir car elles sont en mauvais état donc dangereuses !!!!!!

130 sur les autoroutes c'est suffisant à mon avis car les personnes qui ont des voitures très puissantes vont s'en donner à coeur joie et ça sera dangereux !!!!

Portrait de YVESM
25/octobre/2021 - 08h42

Bon et bien la gauche pratique toujours la même technique : nier les problèmes.

Parce que bien sûr : se faire rançonner par des radars sur des lieux non accidentogènes, payer pour des stages de récupération de points, c’est gratuit.

La gauche ne sait plus ce que c’est que le peuple.

Zemmour a un...boulevard devant lui.

Portrait de Nono75
25/octobre/2021 - 08h39
djbaxter a écrit :

Avec un peu plus d'école, t'y aurais appris qu'ils ont 50% d'autoroutes en plus que nous, 50% de voitures en plus, et un trafic plus dense sur les axes autoroutes et secondaires. Et donc si tu comptes nos routes de campagne désertes, çà fait baisser le taux de mortalité au km, mais çà ne raconte rien de la réalité du trafic et de la mortalité sur les axes réellement fréquentés.

Éternel débat que la vitesse sur les autoroutes allemandes. A une époque il était quasiment impossible de trouver les chiffres de la sécurité routière allemande des accidents et des morts sur les autoroutes à vitesse libre. J'ignore ce qu'il en est maintenant.

Portrait de ced101
25/octobre/2021 - 08h33

comment vous pouvez encore croire a la candidature de ce cretin raciste ?

il n'a rien, aucune structure, aucun parti, aucun financement.

Derriere l'élection présidentielle, il y a les législatives. il ne pourra pas gouverner avec une assemblée sans majorité

 

Portrait de DUSCO
25/octobre/2021 - 08h19

pour l'instant je n'ai pas vu d'autres candidats ou futurs candidats s'exprimer sur la suppression du 80 kms/heure, vu la konerie de cette mesure cela me semble indispensable, exemple sur les grandes lignes droites du Cher, certaines routes sont à 80 car nationales et d'autres du même type a 90 car départementales......

Portrait de Ste'ph
25/octobre/2021 - 08h08
tomy a écrit :

Ce qui est clair maintenant, c'est que si zemour n'est pas élue, les citoyens Français ne pourront plus venir pester contre, le permis à points, la sécurité, le laxisme des autorités ou de la justice, parce qu'ils avaient une opportunité de changer les choses et qu'ils l'ont refusé.     

On vote pour un programme en entier. Pas pour une proposition sur toutes celle d'un candidat, argument absurde... Si tout le reste est contre nos idées, à chier ou irréaliste, on ne votera pas pour ce programme, question de logique, de part des choses.

Reste que Zemmour fait ENCORE dans le populisme ici. Il se met dans la poche les fana de bagnole qui paument des points à force de confondre le code de la route avec une suite de suggestions...

 

 

 

 

Portrait de tomy
25/octobre/2021 - 07h40

Ce qui est clair maintenant, c'est que si zemour n'est pas élue, les citoyens Français ne pourront plus venir pester contre, le permis à points, la sécurité, le laxisme des autorités ou de la justice, parce qu'ils avaient une opportunité de changer les choses et qu'ils l'ont refusé.     

Portrait de telenaute
25/octobre/2021 - 06h20
Tommy-Roose a écrit :

Tout le référentiel autour de la question de l'absence de permis est décalé des besoins réels.

Conduite malgré absence de permis ou avec permis annulé ? ÉNORME amende et séquestration + vidage du coffre, de la boîte à gants et hop, DESTRUCTION IMMÉDIATE du véhicule sans aucune autre procédure. Charge au conducteur de se débrouiller financièrement avec le copain qui a prêté la bagnole ou même avec la boîte de loc, c'est son problème. Idem pour les scooters ou les motos et les véhicules impliqués dans les rodéos ou mariages relous de racaille maghrébine bloquant tous les usagers.

Dans deux mois, plus personne ne joue aux cons en roulant sans assurance ou en pourrissant la vie des autres automobilistes.

En accord sur le tarif des sanctions qui ne doit concerner que la voyoucratie que vous énoncéz 

Ce que je veux dire , c est qu il ne faut pas embêter l usager moyen sans histoire qui ne joue pas à l irresponsable sur la route en étant bourré,  et qui pourrait recevoir par courrier une sanction , tout cela pour avoir simplement dépassé durant quelques secondes une vitesse autorisée de quelques km/h sans causer d accident 

Le délai de récupération de pts n est il pas un peu trop long non plus ? 

Portrait de Azrael68
25/octobre/2021 - 06h09 - depuis l'application mobile

Il ne faut pas verbaliser les personnes qui roulent trop vite mais ceux qui roulent trop lentement ! C’est bien la le risque le plus important d’accident ! Quand un abruti déboîte devant toi pour doubler un camion sur l’autoroute en roulant à 95km en voiture alors que toi tu arrives à 130!

Portrait de djbaxter
25/octobre/2021 - 00h27
a Belge a écrit :

Réseau plus grand en Allemagne ?

Tu as tout faux camarade. Le réseau français est presque 2 fois plus grand que le réseau allemand. On apprend ça à l'école.

Avec un peu plus d'école, t'y aurais appris qu'ils ont 50% d'autoroutes en plus que nous, 50% de voitures en plus, et un trafic plus dense sur les axes autoroutes et secondaires. Et donc si tu comptes nos routes de campagne désertes, çà fait baisser le taux de mortalité au km, mais çà ne raconte rien de la réalité du trafic et de la mortalité sur les axes réellement fréquentés.

Portrait de djbaxter
25/octobre/2021 - 00h23
Au repos a écrit :

Zemour, il a peut être une qualité ce mec, il promet ce que tous les gens ont envie d'entendre sans se poser de questions  sur la faisabilité ou le coût. Je pense que demain il interdira la présence des moustiques, les incendies d'été et les orages violents .

Alors qu'avec une immigration incontrôlée et à qui on donne tout depuis 50 ans, plus l'islamisme qui gagne du terrain et contre lequel on ne fait rien d'efficace, on se fout complètement combien çà nous coûte et si c'est faisable de vivre en paix et en sécurité dans ces conditions smiley