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Plusieurs erreurs de pilotage expliquent l'embrasement d'un Soukhoï Superjet 100 dimanche à Moscou qui a fait 41 morts - Vidéo

Deux jours après le drame qui a provoqué la mort de 41 passagers, les enquêteurs russes ont dévoilé quelques détails. Et une certitude : plusieurs erreurs de pilotage sont privilégiées.

"La première erreur des pilotes a été de décoller en face de l'orage. Puis, alors que la situation était compliquée mais loin d'être catastrophique, ils ont atterri au lieu de brûler le kérosène", a expliqué mardi le quotidien Kommersant en citant une source proche de l'enquête.

Selon le journal, les pilotes ont "atterri à trop grande vitesse (...) en raison de quoi le contact des roues avec le béton a été trop fort, faisant rebondir l'avion".

Quelques minutes après son décollage de l'aéroport de Moscou-Cheremetievo vers Mourmansk (nord), le Superjet 100 a dû faire demi-tour pour un atterrissage d'urgence au cours duquel l'arrière de l'avion s'est embrasé.

Le pilote Denis Evdokimov a expliqué que l'avion avait été frappé par la foudre, mettant hors service les équipements de bord d'aide au pilotage.

Sur les 78 passagers et membres d'équipage, 41 sont morts. Les deux pilotes ont survécu, ainsi que la plupart des passagers installés à l'avant de l'avion.

L'état des dix personnes hospitalisées après le crash est stable, a indiqué mardi le ministre de la Santé, Evguéni Ditrikh, cité par les agences russes.

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