bernard arnault 
La SNCF envisagerait d'augmenter les tarifs et de durcir les conditions de remboursement des billets de TGV pour rétablir la rentabilité de ses lignes à grande vitesse, selon des informations de presse parues samedi.
Ces mesures "ne sont que des hypothèses de travail. Ce n'est absolument pas validé", a réagi un porte-parole de la SNCF.
L'augmentation des prix viserait particulièrement les passagers de première classe, avec des hausses de 6 à 10 euros par billet selon les scénarios, explique le site Economiematin.fr, qui cite un document interne du service marketing de la SNCF.
Cette mesure pourrait faire gagner de 10 à 15 millions d'euros par an à la SNCF.
Le projet évoque aussi un durcissement des conditions d'échange/remboursement pour le tarif "loisir" (standard). Le remboursement pourrait être rendu impossible sept jours avant la date du départ. L'échange serait facturé 15 euros.
Enfin, la SNCF pourrait supprimer les voitures-bar dans les trajets de moins de trois heures, à l'exception de la ligne Paris-Lyon.
bernard arnault Christian Mazzuchini incendies incendie ratp
Vos réactions
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ça devient un luxe de prendre le train
Il y a autant de grèves an Allemagne qu'en France mais on en parle moins.
Merci de ne pas le répéter !
Les usagers devraient faire grève... Faut voir les avantages qu'ont les salariés et qui coutent une fortune à cette société. Et ça, on ne dit rien... comme d'hab'
Vive le monopole du rail. Bientôt on aura des sueurs froides quand on achètera un billet en espérant de ne pas se casser une jambe la veille du départ de son train car ça risque de coûter cher l'immobilisation. Et pendant ce temps le syndicat CGT va faire la gréve contre le "Dumping social" à la SNCF. (C'est nouveau, c'est tout chaud).
il faudrait faire la liste de ce qu'il n'augmente pas dans notre pays
Ils ont prévu de limiter les grèves aussi ??
Eh ben ça va, ils s'emmerdent pas. Ce sera quoi après, 1000 euro le kilomètre assis sur un bogie ou dans la loco près du moteur ?
Faut bien payer le chantier "essentiel" de la LGV qu'on se tape depuis 4-5ans et qui va faire gagner....10min entre le Mans et Paris !!!!!! "Essentiel" on vous dit...
3 ans que je fais régulièrement des AR Lyon - Nantes ... ça doit faire au moins 2 ans que je ne prends plus que l'avion pour y aller : 110€ en moyenne l'AR par HOP (Air France) vs 170€ en train ...
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