25/09/2012 07:11

La mairie de Paris veut réduire la vitesse sur le périphérique à 70 km/h

Le maire de Paris a demandé au gouvernement l’abaissement de la vitesse maximale autorisée sur le périphérique à 70 km/h, a affirmé le maire adjoint à l’Environnement René Dutrey.

«Dès à présent je peux vous confirmer la demande faite par le maire de Paris au Premier ministre de baisse de la vitesse du périphérique à 70 km/h», a affirmé M. Dutrey devant le Conseil de Paris. «Je peux vous dire que c’est bien parti», a ajouté M. Dutrey devant la presse.

"La baisse permettra d'améliorer la qualité de l'air et le niveau sonore autour du périphérique. La baisse de la vitesse sur le périphérique est une mesure qui économiquement coûte peu cher et a une efficacité environnementale forte, principalement parce que vous améliorez la fluidité du périphérique. Vous n'avez plus d'a-coups. Cette fluidification du trafic permet d'améliorer la qualité de l'air" a également détaillé René Dutrey.

Ailleurs sur le web

Vos réactions

Portrait de Flivia44
2/octobre/2012 - 00h14
spyder37 a écrit :

Les frais de changement de panneau de signalisation seront vite remboursés par les radars qui vont fonctionner 4x fois plus :) ! pas bête !....

smiley

Portrait de Flivia44
2/octobre/2012 - 00h14
Celya30 a écrit :

Le métro et RER rien de mieux et ça ne coute pas cher

Mais tu mets plus de temps

Portrait de Flivia44
2/octobre/2012 - 00h14

Faut rouler en ville c'est mieux smiley

Portrait de bere7
25/septembre/2012 - 13h28

Une photo d'une autoroute anglaise pour illustrer un article sur le périphérique parisien. Pas malsmiley

Portrait de Kronos
25/septembre/2012 - 12h37 - depuis l'application mobile

N importe qu oi 50km aussi....sa changera rien il y aura toujours des bouchons. C est une façon de réprimander encore .... Si javais un chauffeur moi aussi j en pondrais des lois.

Portrait de ARTISAN3
25/septembre/2012 - 11h56
sarahdo a écrit :

Si la gauche a gagné des voix dans la capitale par rapport aux résultats de 2007, ça ne signifie en rien que ses habitants sont automatiquement des "bobos" et des "écolos". D'ailleurs, ces résultats ne se retrouvent-ils pas sur la France généralement ? Les Français sont-ils tous des bobos écolos dans ce cas ?

Un sondage ne reflète en rien la vérité. Que je sache, des communes aux quartiers commerçants piétons (ex : le vieux Créteil)  les conservent parce que c'est justement ce qui attire les passant et stimule la consommation.


Enfin, l’objectif a terme n'est pas de limiter les stationnement mais de limiter la présence des voitures dans les centres villes. Il faut apprendre à voir plus loin que le petit bout de son nez.

Mon nez est tout petit..surement pour ça que je vois, que vous n'avez en rien répondu des choses concrètes. Il y a des gens avec qui il est impossible de communiquer ils veulent tellement avoir raison que cela est inutile de combattre.. Je suis artisan sur Paris et pense savoir de quoi je parles, car, je le constate moi! Pour Créteil je rigole de votre explication , ma soeur habitait justement dans la rue piétonne et un de mes fils demeure également sur Créteil. Vous n'écoutez guère la réalité des gens.. trop prise par vos convictions..On peut avoir une démarche pour l'environnement sans omettre ce qu'engendre certaine application sur le reste.

Portrait de Phanny
25/septembre/2012 - 11h30
HoubaHoubaHop a écrit :

Encore une fois, les "pauvres" qui vivent hors de Paris-bobo-vélo-bio, subissent les mesures visant à transformer la capitale en musée. Supprimer 40% des places de parking (tous payants !), imposer des sens interdits totalement incohérents, provoquer volontairement des bouchons pour dégoûter...

Les jeunes ont déserté la ville depuis longtemps. Les pauvres aussi.

C'est entiérement faux Paris est à gauche car les écolos bobos sont très nombreux vous avez raison mais égalemnt car il y a une forte proportion de "pauvres" comme vous dites qui vivent dans les très nombreux logement sociaux. C'est la classe moyenne qui déserte Paris.

Portrait de sarahdo
25/septembre/2012 - 10h43
ARTISAN3 a écrit :

Bj, Je suis désolés de vous contredire. Cependant, il n'y a pas besoin de lire quoi que ce soit, mais simplement de constater que Paris reste dans son ensemble une Capitale de gauche, à moins que les résultats soit faux?? Et concernant, les commerçants je vous invite avant d'écrire votre point de vue, à faire un petit sondage, notamment chez les restaurateurs qui voient une baissent de fréquentation lié au fait que nous ne pouvons plus stationner. Vous me direz, il y a des parkings, certes, toutefois, le prix reste onéreux et ils ne sont pas toujours dispo et proches. Alors, l'avenir de la planète j'y accorde de l'intérêt mais passe avant le quotidien qui nous fait manger! .

Si la gauche a gagné des voix dans la capitale par rapport aux résultats de 2007, ça ne signifie en rien que ses habitants sont automatiquement des "bobos" et des "écolos". D'ailleurs, ces résultats ne se retrouvent-ils pas sur la France généralement ? Les Français sont-ils tous des bobos écolos dans ce cas ?

Un sondage ne reflète en rien la vérité. Que je sache, des communes aux quartiers commerçants piétons (ex : le vieux Créteil)  les conservent parce que c'est justement ce qui attire les passant et stimule la consommation.

Enfin, l’objectif a terme n'est pas de limiter les stationnement mais de limiter la présence des voitures dans les centres villes. Il faut apprendre à voir plus loin que le petit bout de son nez.

Portrait de cephei
25/septembre/2012 - 10h36

Au lieu de fixer une vitesse, des panneaux interactifs indiquant la vitesse à suivre suivant l'encombrement serait bien plus efficace. 70 à tel moment et 100 la nuit quand c'est désert. Mais bon, Delanoe est anti-voiture, il n'y a qu'à voir sa politique contre les quais (qui permettent de circuler de manière fluides sans feu) à tout transformer pour les piétons : ridicule !

Portrait de ARTISAN3
25/septembre/2012 - 10h26
scott1 a écrit :

bonjour les clichés :bigsmile:

Bj, Oui les clichés d'une personne qui est sur Paris tout les jours...

Portrait de ARTISAN3
25/septembre/2012 - 10h24
sarahdo a écrit :

Dans quel livre de sociologie avez-vous lu que le parisien lambda est un bobo de gauche écolo ? Paris ne se résume par aux 6 arrondissements centraux. Par ailleurs, l'avenir de la planète, et plus simplement, notre propre santé, doit devenir une priorité de la politique urbaine.

 

Les difficultés encourues par les petits commerçants ne découlent pas de la responsabilité de la marie de Paris : ce n'est pas la régulation du trafic qui les fait couler, mais bel et bien le gros circuits commerciaux.

Bj, Je suis désolés de vous contredire. Cependant, il n'y a pas besoin de lire quoi que ce soit, mais simplement de constater que Paris reste dans son ensemble une Capitale de gauche, à moins que les résultats soit faux?? Et concernant, les commerçants je vous invite avant d'écrire votre point de vue, à faire un petit sondage, notamment chez les restaurateurs qui voient une baissent de fréquentation lié au fait que nous ne pouvons plus stationner. Vous me direz, il y a des parkings, certes, toutefois, le prix reste onéreux et ils ne sont pas toujours dispo et proches. Alors, l'avenir de la planète j'y accorde de l'intérêt mais passe avant le quotidien qui nous fait manger! .

Portrait de sarahdo
25/septembre/2012 - 10h02
ARTISAN3 a écrit :

Bj, Électoral, puisque ceux qui utilisent le périph, ainsi que, la voiture sont le plus souvent les gens de banlieue qui bossent sur Paris. Alors, que le parisien lui prend les transports où le vélib et vote donc souvent écolo..sachant que ce fameux écolo,gauche, lorsqu'il sort sa belle voiture il a un 4x4 bien polluant  ou une cylindré du même genre. De toute manière la Mairie de Paris elle se fout des travailleurs!!  il n'y en a que pour les bus, les vélib etc. Par contre voir que les commerces sont à l'asphyxies, ils en sont incapables!. Dernière trouvaille, concernant les véhicules gasoil  du grandiose.

Dans quel livre de sociologie avez-vous lu que le parisien lambda est un bobo de gauche écolo ? Paris ne se résume par aux 6 arrondissements centraux. Par ailleurs, l'avenir de la planète, et plus simplement, notre propre santé, doit devenir une priorité de la politique urbaine.

 

Les difficultés encourues par les petits commerçants ne découlent pas de la responsabilité de la marie de Paris : ce n'est pas la régulation du trafic qui les fait couler, mais bel et bien le gros circuits commerciaux.

Portrait de ARTISAN3
25/septembre/2012 - 09h55
scott1 a écrit :

si c'est aussi mal perçu que vous le dites, en quoi est ce électotal ?

Bj, Électoral, puisque ceux qui utilisent le périph, ainsi que, la voiture sont le plus souvent les gens de banlieue qui bossent sur Paris. Alors, que le parisien lui prend les transports où le vélib et vote donc souvent écolo..sachant que ce fameux écolo,gauche, lorsqu'il sort sa belle voiture il a un 4x4 bien polluant  ou une cylindré du même genre. De toute manière la Mairie de Paris elle se fout des travailleurs!!  il n'y en a que pour les bus, les vélib etc. Par contre voir que les commerces sont à l'asphyxies, ils en sont incapables!. Dernière trouvaille, concernant les véhicules gasoil  du grandiose.

Portrait de sarahdo
25/septembre/2012 - 09h50
HoubaHoubaHop a écrit :

Ben voyons ! Facile quand on est pas pauvre et qu'on habite le centre ville. Avant de prétendre proposer les transports en commun, il faudrait résoudre leurs considérables problèmes de saturation. Évidemment, les lignes de métro "riches" sont régulières, propres et bien entretenues. Demandez à ceux qui prennent le RER ou la ligne 13...

Certains n'ont pas le choix de prendre la voiture. Même si on peut conseiller le covoiturage.

Connais-tu mas situation ? Je suis une étudiante qui subsiste plus que ne vit. Par ailleurs, je me "tape" le rer A d'une fourche à l'autre toute la semaine, direction La Défense : les transports en commun, je les connais par coeur.

Et quand on est pauvre, on ne peut pas se permettre l'entretient d'une voiture !

Portrait de sarahdo
25/septembre/2012 - 09h48
Domy93 a écrit :

Les transports en commun : oui ok mais si les pouvoirs publics y mettent les moyens, comme pour commencé créer des parking GRATUIT aux abords des gares de banlieue. et augmenter leur fréquence.

Je suis d'accord sur le fait que les transports doivent être améliorés. Mais je suis tout de même écœurée de voir rouler autant de personne seule dans leur voiture, qui agissent juste par égoïsme et simple confort.

Je félicite la moindre initiative qui rentre dans un cadre global tendant à diminuer, notamment, les particules fines. 

Portrait de sarahdo
25/septembre/2012 - 09h41

L'idée est louable, même si dans le fond le périphérique est trop souvent embouteillé. Le but ultime est de limiter au maximum les déplacements en voiture : les transports en commun sont faits pour ça. En ville, la voiture n'est indispensable que pour une infime partie de la population !

Portrait de kouzco
25/septembre/2012 - 08h59

On va avoir ici des tonnes de messages ridicules de gens qui n'utilisent pas le périph mais qui vont quand même donner leur avis !

Nous, les utilisateurs, on aimerait bien déjà pouvoir rouler à 70 km/h la journée sur le periph....On est plus souvent à l'arrêt qu'à 70 km/h !!!

Portrait de sombretoiles
25/septembre/2012 - 08h37
choumichou a écrit :

Que fait cette info sur un site de médias ?

Non mais cherche pas c'est juste pour m'énerver dès le matin.

 

Portrait de sombretoiles
25/septembre/2012 - 08h20

J'en reste sans voix....merci Mairie de PARIS d'améliorer ainsi ma vie quotidienne. Quand vous prenez des décisions, c'est pas du n'importe quoi bravo.

Vivement Hidalgo ou Dati pour améliorer davantage ma vie déjà Oh combien misérable.

Portrait de Thy de Guize
25/septembre/2012 - 07h30

Mais qu'ils sont cons, mais qu'ils sont cons !!!! Tous ceux qui utilisent le périph entre 6 heure et 23 heure savent qu'ils est impossible de dépasser les 20 km/h (dans le meilleur des cas).