11 septembre: Bigard ne dit "presque" plus rien - VIDEO

C'est exact.

une femme*** plus de***

sur 503 pompier New-yorkais présent le 911 plus de 100 mentionne des explosions.

;) je ne dirai qu'une chose : méfions-nous des vidéos trafiquées qui circulent sur internet ...:evil: ;(

Je fais que rapporter . Ils ont peut être trafiquer mais moi je n'en sais rien.

Goaway super...22 minutes..ils aurait pu l'abattre

Ils avait plus de 20 minutes après que l'avion ai cesser d'emmétre

A un moment on sait que le contrôleur est une femme :

8 : 25 : 33 NH American seventy seven contact. Washington Center one two zero point six five good flight [AD 1215-1230 NH]
American 77 de Washington contact, au un deux zéro point six cinq. Bon vol

8 : 25 : 37 AAL-77 twenty-six five American seventy seven thank you maam good day [IAD 1215-1230 NH]
Vingt-six cinq. De Amercan 77. Merci madame. Bonne journée.

A huit heures cinquante et une, un dernier échange de routine :

8 : 50 : 51 HNN-R American seventy seven cleared direct ah FALMOUTH . [ZDC 1234-1409 HNN-R] :
Le contrôleur au sol indique, après un écart de 10°, pour éviter un autre appareil, que la route est maintenant libre pour Falmouth

8:51:51 11L-77 ah direct FALMOUTH American seventy seven thanks [ZDC 1234-1409 HNN-R]
Le pilote confirme la réception du message et remercie le contrôleur

8 : 56 : 32 HNN-R American seventy seven Indy. [ZDC 1234-1409 HNN-R] :
le contrôleur au sol signale une minute plus tard que l'avion a coupé son transpondeur, son signal d'identification.

8 : 56 : 46 HNN-R American seventy seven Indy. [ZDC 1234-1409 HNN-R] :
au bout de 14 secondes de silence il réitère son message

8 : 56 : 53 HNN-R American seventy seven American Indy. [ZDC 1234-1409 HNN-R] :
7 secondes plus tard il réclame le signal d'identification d'un vol américain

8 : 57 : 12 HNN-R American seventy seven American Indy radio check how do you read ? . [ZDC 1234-1409 HNN-R]
19 secondes plus tard il réitère sa demande en effectuant en outre une vérification radio : " essai radio, me recevez-vous ? "

8 : 57 : 27 HNN-R American seventy seven American Indy radio check how do you read ? . [ZDC 1234-1409 HNN-R]
Message identique 15 secondes plus tard

8 : 58 : 16 HNN-R American seventy seven American Indy radio check how do you read ? . [ZDC 1234-1409 HNN-R]
Troisième essai 49 seconde plus tard.

8 : 58 : 20 DAC-RA American seventy seven center [ZDC 1249-1317 DAC-RA ]
Le centre d'identification, alerté, tente à son tour d'établir un contact.

8 : 58 : 41 HNN-R American seventy seven ah Indy center how do you read ? . [ZDC 1234-1409 HNN-R]
le premier contrôleur prend le relais.

Visiblement, dès qu'un appareil cesse d'être sous contrôle, dans le territoire américain, on s'inquiète immédiatement. Les deux contrôleurs vont se relayer pour essayer d'établir le contact

8 : 58 : 51 HNN-R American seventy seven ah Indy center how do you read ? . [ZDC 1234-1409 HNN-R]
et réitère message dix secondes plus tard

8 : 59 : 32 DAC-RA American seventy seven center [ZDC 1249-1317 DAC-RA ]
rappel depuis le centre d'identification

9 : 00 : 25 HNN-R American seventy seven Indy [ZDC 1234-1409 HNN-R]
le premier contrôleur prend le relais

9 : 00 : 56 DAC-RA Indy center calling American seventy seven center American seventy seven center [ZDC 1249-1317 DAC-RA ]
Rappel depuis le centre d'identification

9 : 00 : 56 DAC-R Indy center calling American seventy seven center American seventy seven center [ZDC 1249-1317 DAC-R ]
doublé d'un rappel sous un autre indicatif. Peut-être sur une autre fréquence ?

9 : 03 : 06 HNN-R American seventy seven Indy [ZDC 1234-1409 HNN-R]
le premier contrôleur prend le relais

9 : 15 : 06 AAL-683 [called AAL-77 on guard at center requiest]. [ZDC 1249-1317 DAC-RA]
Douze minutes plus tard une tentative de contact est effectuée à partir d'un autre appareil correspondant au vol AAL-683

Puis plus rien pendant 22 Minutes. Aucun nouvel essai de contact ( ? ...)

9 H 37 : Impact sur le Pentagone

On peut mettre des liens vidéo sur JMM ?

que leurs navettes n'explosent plus en plein vol :mrgreen:

tu sais on a pas vraiment de preuve pour les victimes du penta....on va pas croire à l'aveuglette qu'il y a eu des victimes ...

Bonjour ! Sa moustache c'est une vraie ? On dirait que c'est faux, mais en même temps, je le vois souvent avec... ???

Encore plus affligeant comme commentaire !!! Explique moi les explosions ressenties par les témoins et celle qui s'est produite quelques secondes avant l'effondrement de la tour avec avec une fumée blanche qui remonte à sa base ??? Et tu en fait quoi des flaches qui ont été vu dans les tours ? Ce sont des gens qui se sont amusés avec des miroirs ? Il n'y a plus aucun doute , il y avait bel et ben des explosifs dans ces tours !!! C'est inéluctable par contre je suis d'accord pour que chaque personne est le choix de choisir tel ou tel scénario et heureusement qu'il nous reste notre libre arbitre et que certain ne soit pas totalement contrôlés par les médias parce que là ça sera le Pompom ! Ne pas croire est une chose, la désapprobation en est une autre !

j'ai déjà un peu lu...ahlalal c'est ricains...

Si blingbling pouvait faire pareil;)

C'est une occasion de revenir dessus.