La compagnie aérienne Ryanair envisage des gels temporaires de salaires et un recours accru à l’intelligence artificielle pour réduire ses coûts face à l'envolée des prix du carburant

La compagnie aérienne irlandaise Ryanair envisage un gel temporaire des salaires et un recours accru à l'intelligence artificielle pour faire face à l'envolée des prix du carburant.

Le transporteur à bas coût a annoncé aujourd'hui une baisse de 15 % de son bénéfice net semestriel, à 2,15 milliards d'euros, malgré une progression du nombre de passagers.

Sur le seul trimestre de juillet à septembre, son bénéfice a reculé de 6 %, à 1,61 milliard d'euros, pénalisé par le doublement du prix du kérosène non couvert par ses contrats de protection.

La guerre au Moyen-Orient pèse lourdement sur les coûts d'exploitation et pourrait entraîner une augmentation de deux milliards d'euros de la facture de carburant lors de l'exercice 2027-2028. Le directeur général Michael O'Leary prévient que cette flambée risque de se prolonger si le conflit ne connaît pas d'issue rapide.

Pour limiter les conséquences financières, Ryanair examine plusieurs pistes d'économies, notamment le gel des rémunérations lors des prochaines négociations sociales. La compagnie envisage également d'optimiser les effectifs des équipages, de ralentir certains recrutements et de renégocier ses accords avec les aéroports.

L'intelligence artificielle pourrait jouer un rôle croissant dans les fonctions administratives, les services d'assistance et l'organisation des opérations. Ces mesures restent à l'étude et aucune décision générale de gel des salaires ou de réduction des effectifs n'a été annoncée.

Ryanair bénéficie actuellement d'une protection partielle contre la hausse du pétrole, grâce à des contrats qui sécurisent 80 % de ses besoins en carburant jusqu'en mars 2027. Mais cette couverture tombera à seulement 25 % pour l'exercice suivant, exposant davantage la compagnie aux fluctuations du marché énergétique.

Michael O'Leary anticipe donc une augmentation importante des prix des billets en Europe en 2027, qui pourrait toutefois ne pas suffire à absorber les surcoûts. La compagnie continue néanmoins d'attirer les voyageurs, avec 125,8 millions de passagers transportés au premier semestre, soit une progression de 6 %.

Malgré cette croissance, Ryanair reconnaît manquer de visibilité sur ses prochains résultats, en raison des tensions géopolitiques, du prix du pétrole et des perturbations du trafic aérien européen.