La mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes tuées, annonce la Sécurité routière

La mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes tuées, a annoncé la Sécurité routière dans un communiqué. Selon les estimations de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), la métropole déplore 37 décès supplémentaires par rapport à avril 2025. Le nombre de blessés graves a par ailleurs augmenté de 8%, pour atteindre 1533 personnes.

«Les chiffres de l'accidentalité du mois d'avril 2026 nous imposent une prise de conscience collective et un véritable sursaut de citoyenneté», a déclaré Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, citée dans le document. Cette dégradation s'explique notamment par une surmortalité chez les usagers vulnérables. Les décès d'utilisateurs de deux-roues motorisés s'élèvent à 79 (27 tués de plus en un an), et ceux des cyclistes à 28 (12 tués supplémentaires).

La mortalité reste stable, mais «à un niveau élevé pour un mois d'avril», pour les automobilistes (125 tués) et les piétons (35 morts). Trois utilisateurs d'engins de déplacement personnel motorisés (trottinettes électriques, etc.) ont également perdu la vie. La hausse du nombre de tués est très marquée hors agglomération, avec 184 décès enregistrés (+45). Par classes d'âge, le nombre de victimes grimpe chez les 25-64 ans (142 morts, +29), les moins de 18 ans (26 morts, +16) et les 65 ans ou plus (83 morts, +7), mais baisse chez les 18-24 ans (34 tués, soit 14 de moins).