
La compagnie aérienne China Airlines prévoit d'élargir sa flotte avec jusqu'à 13 nouveaux Airbus, a annoncé la compagnie . Dans deux annonces publiées sur le Market Observation Post System, une plateforme gérée par la Taïwan Stock Exchange et la Taipei Exchange, la compagnie a déclaré que son conseil d'administration avait approuvé l'acquisition de huit Airbus A321neo et de cinq Airbus A350-900.
La compagnie a précisé que les cinq Airbus A350-900, utilisés pour les vols long-courriers, seraient acquis soit par location, soit par achat, avec un prix d'achat plafonné à 1,965 milliard de dollars ou une valeur de location ne dépassant pas 1,148 milliard de dollars.
Cet investissement vise à soutenir le "développement opérationnel à long terme et à renforcer la flexibilité et la compétitivité" de la compagnie "au niveau mondial", a-t-elle indiqué.
Dans une annonce distincte, la compagnie a également annoncé qu'elle introduirait huit avions courts à moyens courriers A321, dont cinq, d'une valeur de 240 millions de dollars, seront fournis par Air Lease Corporation, tandis que les trois restants sont encore en négociation.
L'expansion de la flotte intervient après la "commande ferme" en mai de 14 avions Boeing 777, le gros porteur de l'avionneur américain, et comprend également une option pour acheter neuf appareils supplémentaires, après que la Chine s'est retirée d'un accord pour acheter des avions Boeing en raison de l'imposition, il y a un mois de droits de douane américains.
Vos réactions
Trump a une dent contre la chine (ce qui se comprend puisqu'il veut sauver la prédominance des usa), il y aura donc des droits de douanes américains hypertrophiés contre la chine qui répliquera par des droits de douanes miroir sur les produits américains. C'est inévitable, tôt ou tard.
Alors autant prendre les devants et acheter des avions airbus puisque les Boeings seront devenus inabordables avec les taxes représailles chinoises. De plus airbus fabrique en chine donc il n'y aura jamais de droit de douanes sur ces avions, JAMAIS même si l'UE suit Washington.
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