Anne Hidalgo 
C'est ce que l'on appelle une catastrophe industrielle pour Anne Hidalgo qui a dépensé des centaines de dizaine de milliers d'euros pour organiser une "votation citoyenne" hier dans la capitale et qui n'a obtenu que 3,9% de participation.
Après les trottinettes en libre-service et la tarification des SUV, c’est la troisième fois qu’Anne Hidalgo organisait un référendum à l’échelle de la capitale. 218 bureaux de vote étaient ouverts toute la journée aux habitants de la capitale, dès l’âge de 16 ans.
Ce sujet était plus consensuel que les précédents, même si l'opposition et certains riverains n’ont pas manqué de signifier leur opposition. Car, en creux, ce vote acte aussi la réduction de 10.000 places de stationnement.
«Pour ou contre végétaliser et rendre piétonnes 500 nouvelles rues dans Paris ?» était la question posée en oubliant donc de préciser les conséquences sur la circulation et sur les places de parking de cette décision.
Du coup, les habitants de la capitale ont, sans surprise, majoritairement répondu favorablement. Dans le détail, 66% des votants ont ainsi voté «pour». Mais que valent ces résultats quand seulement 3,9% des résultats se sont déplacés
«L'idée est que chaque Parisien puisse disposer d'une rue plantée et piétonne à moins de 300 mètres de son domicile», a expliqué à la presse Christophe Najdovski, adjoint à la maire socialiste chargé des Espaces verts.
À partir d'avril, les voies éligibles seront identifiées à l'échelle des arrondissements, pour une mise en œuvre d'ici trois ou quatre ans, avec l'objectif d'en déployer un quart dans les quartiers prioritaires de la ville.
Le coût moyen est estimé à 500.000 euros par rue, mais la totalité du projet n'est pas encore budgétée, a précisé le premier adjoint Patrick Bloche.
Anne Hidalgo Anne Hidalgo israel Cédric Jubillar coeur carmat
Vos réactions
je ne suis pas parisen, ni escrolo et pourtant je pense qu'on devrait revégétaliser les villes, cela permettrait de raffraichir les passants en été et ce ne serait pas si mal pour l'empreinte carbone.
C'est ce que faisait nos ancètres, et ça marchait très bien avec un cout moindre que mettre la clim.
Mais quand j'entand que moins de 4% sont allé voter, je me dis que ce vote n'est pas valable parce que sinon on fait un référendum, on ne l'annonce pas, seulement 5 personnes, tous faisant parti de l'entourage du maire, feront la loi.
Après n'est-ce pas déjà le cas. Le dernier réferendum en France n'a pas été écouté.
Il y a eut plus de 56.000 personnes qui ont voté (sur 1,3 million).
Cela fait quand même beaucoup, bien plus que le simple entourage de la maire. D'autant que si les 2/3 ont voté pour, 1/3 a voté contre. Il y a manifestement eut de l'information.
je ne suis pas parisen, ni escrolo et pourtant je pense qu'on devrait revégétaliser les villes, cela permettrait de raffraichir les passants en été et ce ne serait pas si mal pour l'empreinte carbone.
C'est ce que faisait nos ancètres, et ça marchait très bien avec un cout moindre que mettre la clim.
Mais quand j'entand que moins de 4% sont allé voter, je me dis que ce vote n'est pas valable parce que sinon on fait un référendum, on ne l'annonce pas, seulement 5 personnes, tous faisant parti de l'entourage du maire, feront la loi.
Après n'est-ce pas déjà le cas. Le dernier réferendum en France n'a pas été écouté.
Il est temps qu'elle parte mémère...
Ce n'est pas mieux actuellement sur les trottoirs super étroits car tout le milieu de la voie sert à la circulation des voitures, et les cotés servent au stationnement des voitures "ventouses". Il ne reste presque rien pour les piétons.
C'est sur ces trottoirs minuscules que vous avez actuellement toutes les chances d'être renversé par une trottinette, d'avoir du mal à vous déplacer avec une poussette ou avec un petit caddie de courses.
Un trottoir plus large ne ralentit pas plus un homme soja en trotinette qu'il ne réduit l'agressivité misogyne d'un migrant extra-européen. Les vélos et trotinettes lancées à plus de 40km/h ramassent aussi les piétons sur les passages protégés au milieu des voies de circulation. Ça nous vend du vivre-ensemble toute l'année mais ça veut la ville entière rien que pour eux
Ce qui est absolument anormal - voire scandaleux - c'est que nous n'avons pas été informés de cette votation ! Donc, qu'il y ait à peine 5% de Parisiens ayant voté, ce n'est pas étonnant !Etant inscrite sur le site Paris.fr, et étant également enregistrée sur les listes électorales, je n'ai reçu aucune information sur cette votation !Donc, c'est tout simplement un abus de pouvoir pour que l'ensemble des Parisiens ne soit pas concerné et que seuls les "pour" votent !
'En tout sécurité' alors que les vélos et les trottinettes roulent plus vite que les voitures.
On t'appellera pour porter les mamies et les packs d'eau 'au bout de la rue'.
Complètement perchés les écolos.
Ce n'est pas mieux actuellement sur les trottoirs super étroits car tout le milieu de la voie sert à la circulation des voitures, et les cotés servent au stationnement des voitures "ventouses". Il ne reste presque rien pour les piétons.
C'est sur ces trottoirs minuscules que vous avez actuellement toutes les chances d'être renversé par une trottinette, d'avoir du mal à vous déplacer avec une poussette ou avec un petit caddie de courses.
Bonne nouvelle. Les parisiens intéressés ont voté pour, ceux que cela n'interssent pas se sont abstenus.
Ces coulées vertes rafraichiront la ville en été tout en la rendant plus respirable alors que forcement il n'y aura plus de voitures dans ces 500 rues.
Quant aux personnes âgées, elles pourront traverser en toute sécurité ces rues devenues piétonnes. Si elles doivent aller loin il reste le métro, ou le taxi/ambulance à l'entrée ou à la sortie de la rue.
'En tout sécurité' alors que les vélos et les trottinettes roulent plus vite que les voitures.
On t'appellera pour porter les mamies et les packs d'eau 'au bout de la rue'.
Complètement perchés les écolos.
Bonne nouvelle. Les parisiens intéressés ont voté pour, ceux que cela n'interssent pas se sont abstenus.
Ces coulées vertes rafraichiront la ville en été tout en la rendant plus respirable alors que forcement il n'y aura plus de voitures dans ces 500 rues.
Quant aux personnes âgées, elles pourront traverser en toute sécurité ces rues devenues piétonnes. Si elles doivent aller loin il reste le métro, ou le taxi/ambulance à l'entrée ou à la sortie de la rue.
Bonne nouvelle, la proposition a été adoptée ☀️ L'été Paris est devenue irrespirable et la pollution tue chaque année de + en + dans la capitale.
Ceux qui sont contre avec leur 4x4 ou SUV n'avaient qu'à se bouger MDR
75% des parisiens n'ont pas de voiture, mais 100% des parisiens ont besoin que des véhicules rentrent dans Paris : réassort des magasins alimentaires, travaux de réparation et entretien, services à la personne, transport PMR etc
Dans les 10 voitures les plus vendues en France toutes catégories confondues : Dacia Duster, Peugeot 2008, Renault Captur... Des gros SUV de bourgeois comme tout le monde sait.
La gauche et la dure réalité ahaha
En dessous d'un certain nombre de participant, ça devrait être invalidé, et un nouveau vote devrait avoir lieu... 3,9% de participation, elle ne peut pas dire que "Les Parisiens" ont votés pour !
Tant pis pour les Parisiens.
ils ne sont pas assez grands pour se deplacer et éviter qu’elle soit maire 2 fois, donc qu’ils assument les conséquences.
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