USA: Fiat Chrysler rappelle 1,4 million de véhicules après le piratage d'une jeep!

La filiale américaine du constructeur automobile Fiat Chrysler a décidé de rappeler 1,4 million de véhicules aux Etats-Unis, après le piratage à distance d’un modèle Jeep Cherokee par deux chercheurs.

Ce rappel, qui ne concerne pas les autres régions du monde, vise à effectuer une mise à jour des systèmes informatiques embarqués sur ces automobiles.

Cette démonstration qu’un véhicule pouvait être «hacké» à distance a relancé les craintes sur les attaques contre les voitures connectées, de plus en plus nombreuses sur les routes.

Le troisième constructeur aux Etats-Unis affirme n’avoir eu connaissance d’aucun blessé ou d’une quelconque réclamation à l’exception de l’exemple démontré par les deux chercheurs et détaillé dans un article publié cette semaine dans le magazine Wired.

Les véhicules concernés sont la Jeep Grand Cherokee et la Cherokee années modèles 2014-2015, les camionnettes à plateau RAM 1500 (2013-2015), les Dodge Viper (2013-2015), Durango (2014-2015), Challenger (2015) et les berlines Chrysler 200 et 300 (2015).

Les chercheurs informatiques Charlie Miller et Chris Valasek ont affirmé avoir pris le contrôle d’un modèle Jeep Cherokee en imposant au conducteur, un journaliste de Wired, des manoeuvres qu’il ne maîtrisait pas.

Le journaliste a notamment vu la radio du véhicule commencer à fonctionner toute seule, puis les essuie-glaces se déclencher ainsi que le lave-vitre, le moteur ralentir puis se couper et enfin les freins disparaître.

FCA US, qui n’a jamais nié les faits, a indiqué avoir conçu une mise à jour pour le logiciel concerné. Celle-ci est également disponible pour téléchargement à partir d’une clé USB, ce qui permettra aux propriétaires de procéder eux-mêmes à la mise à jour s’ils le souhaitent.

Les nouveaux modèles seront pour leur part équipés d’un dispositif empêchant tout accès à distance du système informatique du véhicule, a assuré FCA.

L’ex-groupe Chrysler affirme effectuer ce rappel à titre préventif car «aucun défaut n’a été détecté» par ailleurs dans les véhicules.

Ce «rappel s’aligne sur la distribution en cours du logiciel qui isole les véhicules connectés d’une manipulation à distance, laquelle, si elle n’est pas autorisée, constitue un acte criminel», souligne le groupe automobile.