La location avec option d’achat de véhicule électrique pour les ménages modestes via un soutien mis en place par l’Etat fait son retour avec quelques différences par rapport au dispositif de 2024 - VIDEO

La location avec option d’achat - ou leasing - de véhicule électrique pour les ménages modestes via un soutien mis en place par l’Etat fait son retour mardi, avec quelques différences par rapport au dispositif de 2024.

La première édition du « leasing social », lancée par le gouvernement début 2024, avait pris fin après six semaines, avec plus de 50.000 commandes validées pour 20.000 à 25.000 véhicules prévus initialement. Au vu de son succès, et des sommes à débourser, Bercy avait prématurément arrêté le dispositif.

Cette fois, le dispositif est prévu d’emblée pour financer 50.000 voitures électriques, dont 5.000 réservées aux personnes vivant ou travaillant dans des zones à faibles émissions (ZFE).

Cela représente une enveloppe d’environ 370 millions d’euros, qui, comme le bonus écologique, sera financée par des certificats d’économie d’énergie (CEE), sur le principe du pollueur-payeur visant les fournisseurs d’énergie.

Toutes les offres proposées sont à moins de 200 euros par mois, 95 euros pour les moins chères, pour une durée d’au moins 3 ans.

Elles ne prennent pas en compte les options, les assurances ou les frais d’entretien.

Concrètement, tout demandeur, majeur et domicilié en France, doit avoir un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16.300 euros par part (c’était 15.400 euros en 2024) et aller travailler en voiture à plus de 15 km de chez lui, ou faire plus de 8.000 km par an avec sa voiture personnelle dans le cadre de son activité professionnelle.