Révélations glaçantes sur le crash du Boeing de Air India en juin dernier : Le capitaine aurait volontairement bloqué l'arrivée du carburant vers les moteurs de l'avion, provoquant la mort de 249 personnes

 Selon un rapport publié mercredi par le Wall Street Journal citant des sources proches de l'évaluation préliminaire des preuves par les autorités américaines, l'enregistrement audio de la boîte noire de la dernière conversation entre les deux pilotes indique que le capitaine aurait pu éteindre les interrupteurs contrôlant le débit de carburant vers les moteurs de l'avion.

La semaine dernière, un rapport préliminaire du Bureau indien d'enquête sur les accidents d'aviation (AAIB) a révélé que les deux moteurs s'étaient arrêtés en l'espace d'une seconde, entraînant une perte d'altitude immédiate, avant que l'avion ne s'écrase dans une banlieue densément peuplée d'Ahmedabad.

Cependant, ce rapport, qui indiquait que les interrupteurs de commande de carburant étaient passés en position « coupure », n'a pas identifié de responsable de l'incident.

A 13h38 (08h08 GMT) le 12 juin, le vol 171 d'Air India a décollé de l'aéroport international Sardar Vallabhbhai Patel d'Ahmedabad à destination de l'aéroport de Londres Gatwick, transportant 230 passagers, 10 membres d'équipage de cabine et deux pilotes.

Environ 40 secondes après le décollage, les deux moteurs du Boeing 787 Dreamliner ont perdu de la puissance lors de la montée initiale. L'avion s'est ensuite écrasé sur le foyer du BJ Medical College, dans une banlieue peuplée, à 1,85 km de la piste.

L'avion s'est brisé sous l'impact, provoquant un incendie qui a détruit cinq bâtiments en partie. Tous les passagers de l'avion ont péri, sauf un : Vishwaskumar Ramesh, un Britannique d'origine indienne de 40 ans. Dix-neuf personnes au sol ont également été tuées et 67 blessées.