La SNCF a redressé ses comptes en 2022 grâce au retour des voyageurs dans ses trains en France et à la dynamique de la logistique

La SNCF a spectaculairement redressé ses comptes en 2022 grâce au retour des voyageurs dans ses trains en France et à la dynamique de la logistique, avec un bénéfice net record, multiplié par 2,7 à 2,425 milliards d’euros, selon des chiffres publiés. « Toutes les activités gagnent de l’argent », s’est félicité le PDG Jean-Pierre Farandou devant des journalistes.

« Cet argent va être utilisé à 100% pour préparer l’avenir du groupe en finançant son développement, en investissant dans le réseau ferré national et en réduisant le poids de la dette », a-t-il ajouté. La SNCF avait perdu 3 milliards d’euros en 2020 pour cause de pandémie, et 801 millions en 2019 en raison des grèves et d’effets comptables défavorables.

Très affectée par le Covid-19, la SNCF était sortie du rouge en 2021 mais seulement grâce à la cession du loueur de wagons Ermewa qui lui avait permis d’afficher un bénéfice net de 890 millions d’euros; sans ce produit exceptionnel, elle aurait affiché 185 millions d’euros de perte. Pour le directeur financier Laurent Trevisani, les résultats 2022 sont « solides ».

Le chiffre d’affaires du groupe public atteint des niveaux inégalés à 41,45 milliards d’euros en 2022 - dont 37% ont été réalisés à l’international - contre 34,75 milliards en 2021 ("19%) et 35,12 milliards en 2019 avant la crise sanitaire ("18%). Ce rebond de l’activité est dû à l’impressionnante croissance de son entité logistique Geodis - qualifié par la direction de « second poumon économique du groupe » - et à la reprise du trafic des trains à grande vitesse TGV, désormais supérieur à ses niveaux d’avant-crise.