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La SNCF va supprimer certains TGV ces prochains mois pour adapter l’offre à une demande qui n’est pas repartie à la rentrée

La SNCF va supprimer certains TGV ces prochains mois pour adapter l’offre à une demande qui n’est pas repartie à la rentrée, et éviter de faire circuler des trains vides, a-t-elle indiqué jeudi. Après un été relativement bon grâce aux petits prix et au besoin des Français de bouger et de voir leurs proches, « la rentrée est difficile », avec des trains à moitié vides la semaine, a expliqué une porte-parole à l’AFP.

Si les TGV sont actuellement remplis aux deux tiers le weekend, la clientèle professionnelle est en baisse de 60 à 70% pendant la semaine, a-t-elle relevé. « Les prévisions pour les prochains mois sont pessimistes », a-t-elle ajouté, notant que les premières réservations pour les fêtes de fin d’années étaient « décevantes ».

« Il n’est pas économiquement, ni écologiquement, responsable de faire circuler des TGV trop peu remplis. C’est pourquoi, pour tenir compte des impacts de cette crise sanitaire, SNCF TGV a décidé d’alléger un certain nombre de dessertes », a déclaré la porte-parole.

Mais « il n’y a pas de plan national », a-t-elle indiqué, estimant qu’« un peu plus de 5% » des TGV devraient être concernés, hors période de congés scolaires.

La SNCF insiste sur le caractère « temporaire » de ces mesures et parle d’« adaptations »: « Uniquement du cas par cas en fonction de chaque situation locale. » « On n’annule pas, on suspend, le temps de la crise sanitaire. (...) Ces suspensions ne sont pas décidées de gaîté de coeur », car « la volonté de SNCF, sa raison d’être, c’est bien de faire rouler des trains », a plaidé la porte-parole.

Ces suspensions de dessertes TGV pourront selon elle être « arrêtées, adaptées ou prolongées sur tout ou partie de 2021, en fonction de l’évolution du trafic ou si le contexte perdurait ».

En guise de remplacement, la direction s’est attachée à trouver des alternatives en TER --avec certes des parcours plus longs--, tandis que d’autres TGV pourront faire des arrêts supplémentaires en compensation, a-t-elle noté.

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Vos réactions

Portrait de FRANCOIS80
9/octobre/2020 - 14h59

Avant de supprimer des TGV, il serait bien de revoir l'attente des clients, de les écouter et de desservir des centres ville plutôt que des aéroports (ex: Lille - Lyon où la majorité des TGV arrivent à l'aéroport, qui vous occasionne 45 mn de trajet supplémentaire)