21/02/2015 19:40

Le président des taxis niçois, Alain Trapani, placé en garde à vue pendant 24 heures après la plainte d'un chauffeur UBER

Le président des taxis niçois, Alain Trapani, a été placé en garde à vue pendant 24 heures après une altercation à l’aéroport de Nice avec un chauffeur VTC

M. Trapani, qui est également vice-président de la Fédération française des taxis de province (FFTP), est ressorti samedi après-midi avec un convocation devant un tribunal le 2 juillet.

Il avait été placé vendredi soir en garde à vue, avec un collègue, après une plainte pour «violences volontaires en réunion» déposée par un chauffeur indépendant travaillant occasionnellement pour la compagnie de voitures de tourisme avec chauffeur (VTC) Uber.

Selon le récit de ce chauffeur, joint par l’AFP, M. Trapani et plusieurs de ses collègues l’auraient pris à partie, verbalement et physiquement, peu avant 17h00 vendredi alors qu’il venait récupérer une cliente «tout à fait légalement» à l’aéroport de Nice.

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Vos réactions

Portrait de KEYZER
22/février/2015 - 14h35

Ahhh, maintenant, monsieur, c'est  tout sur tout, sur tout le monde ...ça ne me surprend pas du tout...

Tu voies, je préfère être un looser qu'un couillon  qui se fait arnaqué par la boite que tu aimes tant ... 

Après le service, il dépend avant tout de la personne à qui j'ai à faire : y a des cons de chauffeurs de taxi comme de très agreables, idem pour les vtc, les serveurs de restau, les boulangères...

 

Portrait de KEYZER
22/février/2015 - 13h01
master mind a écrit :

dans la file de taxis qui est devant moi en ce moment:16 véhicules,  2 picasso, 3 scenic, 2 c4, 2 3008, 7 SKODA... ce qui fait en effet un grande majorité de mercedes

en effet comme les prix sont réglementés par la préfecture, c est pas avec le prix des courses que les chauffeurs payent leur crédit.... ils vont bosser a l 'usine pour payer le crédit et gagnent leur vie avec le taxi:

Pour penser qu un gus investit 200 000 pour ne pas être rentable faut avoir une sacrée dose de fromage blanc entre les deux oreilles

[quote=master mind]

dans la file de taxis qui est devant moi en ce moment:16 véhicules,  2 picasso, 3 scenic, 2 c4, 2 3008, 7 SKODA... ce qui fait en effet un grande majorité de mercedesen effet comme les prix sont réglementés par la préfecture, c est pas avec le prix des courses que les chauffeurs payent leur crédit.... ils vont bosser a l 'usine pour payer le crédit et gagnent leur vie avec le taxi: Pour penser qu un gus investit 200 000 pour ne pas être rentable faut avoir une sacrée dose de fromage blanc entre les deux oreilles

Déja, génial ton dimanche à devoir compter des taxis en station, ta vie de vtc me fait rêver ! 

D'autre part, ce qui est assez curieux ( si ce que tu dis est vrai ?!) , les (ex) clients habituels de taxis se foutent généralement du véhicule qui les transporte pourvu qu'il les conduit à l'endroit demandé. C'est les frimeurs qui veulent à tout prix être conduit en voiture haut de gamme pour un trajet de même pas dix minutes...

Enfin, il y a un tas de reportage sur le principe de fonctionnement des artisans taxis : ils s'endettent pendant plus de dix années et doivent taffer 7jours /7...ça existe depuis très longtemps ce système sans que ça eut poser quelquechose...

 

PS : quand tu vas au restau, tu dois avant même de commander ton menu de demander comment  le patron paye ses charges...sérieux, soignes toi...

Portrait de KEYZER
22/février/2015 - 12h06
master mind a écrit :

J'ai pour principe de ne pas faire d'un cas particulier, voire exceptionnel, un cas général...

Et depuis que les VTC tournent, je n’utilise plus les taxis: j'ai un bien meilleur service..

Il n y a qu'avoir le prix auquel iles taxis se revendent ce qu'ils appellent cette fameuse licence de taxi, qui est en fait une autorisation de stationnement et qui est délivrée GRATUITEMENT (certes il y a de l'attente)

 

et quand on  est prêt à payer un fonds de commerce ou une licence de taxi 200 000 euros, c'est qu'on pense que l'opération est juteuse non ?

a moins d'être maso, pour ester poli

 

 

 

[quote=master mind]

J'ai pour principe de ne pas faire d'un cas particulier, voire exceptionnel, un cas général...Et depuis que les VTC tournent, je n’utilise plus les taxis: j'ai un bien meilleur service..Il n y a qu'avoir le prix auquel iles taxis se revendent ce qu'ils appellent cette fameuse licence de taxi, qui est en fait une autorisation de stationnement et qui est délivrée GRATUITEMENT (certes il y a de l'attente) et quand on  est prêt à payer un fonds de commerce ou une licence de taxi 200 000 euros, c'est qu'on pense que l'opération est juteuse non ?a moins d'être maso, pour ester poli   

 

Je ne possède pas de permis de conduire et vu que j'habite dans une banlieue mal desservie par les transports publics, j'utilise soit les taxis soit les vtc pour me déplacer .

1) " tu ne fais de cas particulier un cas général" : le JT de Fr2 de 13 h dans la semaine a fait un reportage sur ces abus de tarif ( à Paris, c'est allé jusqu'à 170 € au lieu de 20 €...)

PS : t'es drôle quand même car c'est quand même toi  qui parle sans arrêt des taxis en Kangoo basique, si ça c'est pas un cas particulier ? ! car bien souvent les taxis roulent en mercedes ^^

 

2) vive la désinformation : les prix du taxi sont réglementés par la préfécture ( c'est marqué sur un autocollant sur les vitres arrière ), donc je voies pas en quoi le taximan va me faire rembourser son credit en me matraquant les prix...l'operation d'achat n'est certainement pas juteuse, juste pour se forger une réserve d'argent pour leur retraite quand ils la revendent.

 

Serieux, arrêtes ton job de commercial d' Uber ( ça va bien pour la clientèle ds 20/25 ans jusqu'à ce qu'ils se fassent entuber ) et  fais un one man show...

Portrait de KEYZER
22/février/2015 - 11h30

Bien entendu que chacun vit grâce au pouvoir d'achat des consommateurs, mais là ou tu semble ( volontairement) fermer les yeux, c'est concernant l'abus de tarif pratiqué par la société uber ce soir là ( je ne serais pas le seul)...T' en penses quoi de cette arnaque ?

Portrait de KEYZER
22/février/2015 - 10h52

D'accord, ils peuvent ouvrir les brèches, mais qu' Uber ne nous raconte pas qu'il a crée ce service pour permettre de faire des économies à ces clients : le soir du Réveillon, ils m'ont facturé 100 € alors que la course doit coûter normalement entre 20 et 25 € !!!!

Uber, pardon Google, n'est pas là pour oeuvre de bienfaisance aux gens , c'est une boîte privée qui est surtout là pour se faire un maximum de pognon !!!! 

Portrait de KEYZER
22/février/2015 - 08h32
master mind a écrit :

La seule décision de justice concernant uberPOP à ce jour date du 12 décembre 2014 : le Tribunal de Commerce de Paris a alors jugé qu’il n’y avait pas matière à interdire uberPOP en l'état actuel du droit.

Cette décision est l'unique interprétation sur le fond du droit de la loi Thévenoud à ce jour.

uberPOP est une activité non professionnelle qui se distingue nettement d’un exercice illégal de la profession de taxi, pour 3 raisons principales :

pas de maraude, c’est-à-dire que les passagers ne sont pas sollicitésxsur la chaussée, ce qui est réservé aux taxis : c'est bien le passager qui a fait appel à à un chauffeur via une réservation sur l'application Uber

tarifs établis et communiqués préalablement à l'utilisateur, et il n'y a pas d'échange d'argent à bord du véhicule : la tarification est transparente, définie par Uber et non de gré à gré, et le paiement électronique et sécurisé passe par l'application UBER

Le trajet est assuré et la qualité contrôlée en permanence : toutes les données des trajets uberPOP sont enregistrées en cas de problème, une assurance Uber s'applique à tout trajet uberPOP  et Uber effectue un contrôle qualité sur chaque trajet

[quote=master mind]

La seule décision de justice concernant uberPOP à ce jour date du 12 décembre 2014 : le Tribunal de Commerce de Paris a alors jugé qu’il n’y avait pas matière à interdire uberPOP en l'état actuel du droit.Cette décision est l'unique interprétation sur le fond du droit de la loi Thévenoud à ce jour.uberPOP est une activité non professionnelle qui se distingue nettement d’un exercice illégal de la profession de taxi, pour 3 raisons principales smileyas de maraude, c’est-à-dire que les passagers ne sont pas sollicitésxsur la chaussée, ce qui est réservé aux taxis : c'est bien le passager qui a fait appel à à un chauffeur via une réservation sur l'application Ubertarifs établis et communiqués préalablement à l'utilisateur, et il n'y a pas d'échange d'argent à bord du véhicule : la tarification est transparente, définie par Uber et non de gré à gré, et le paiement électronique et sécurisé passe par l'application UBERLe trajet est assuré et la qualité contrôlée en permanence : toutes les données des trajets uberPOP sont enregistrées en cas de problème, une assurance Uber s'applique à tout trajet uberPOP  et Uber effectue un contrôle qualité sur chaque trajet

 

 

Mouais...c'est bien d'enlever tes oeillères quand même : depuis le 1/01/2015, le service UBERPOP est illégal en France et une nuit de cette semaine,  + de 110 automobilistes se livrant à ce genre de transport ont été verbalisés par le police. Ca c'est de l'info, pas du matraque publicitaire comme tu sais si bien le faire ...

Portrait de KEYZER
22/février/2015 - 08h30
master mind a écrit :

votre thé avec un nuage de lait ?

[quote=master mind]

votre thé avec un nuage de lait ?

 

 

Ahh, voici l'argument imparable...quand on ne sait plus quoi dire...smiley

Portrait de KEYZER
21/février/2015 - 23h12
master mind a écrit :

La seule décision de justice concernant uberPOP à ce jour date du 12 décembre 2014 : le Tribunal de Commerce de Paris a alors jugé qu’il n’y avait pas matière à interdire uberPOP en l'état actuel du droit.

Cette décision est l'unique interprétation sur le fond du droit de la loi Thévenoud à ce jour.

uberPOP est une activité non professionnelle qui se distingue nettement d’un exercice illégal de la profession de taxi, pour 3 raisons principales :

pas de maraude, c’est-à-dire que les passagers ne sont pas sollicitésxsur la chaussée, ce qui est réservé aux taxis : c'est bien le passager qui a fait appel à à un chauffeur via une réservation sur l'application Uber

tarifs établis et communiqués préalablement à l'utilisateur, et il n'y a pas d'échange d'argent à bord du véhicule : la tarification est transparente, définie par Uber et non de gré à gré, et le paiement électronique et sécurisé passe par l'application UBER

Le trajet est assuré et la qualité contrôlée en permanence : toutes les données des trajets uberPOP sont enregistrées en cas de problème, une assurance Uber s'applique à tout trajet uberPOP  et Uber effectue un contrôle qualité sur chaque trajet

[quote=master mind]

la profession de TAXI est en train de mourir...et les chauffeurs de taxi ont du mal à l'admettre...UBER est en train de révolutionner toute une professionles taxis  n ont pas compris...il se revendent entre eux un prix fou, une licence que les autorités délivrent gratuitement (avec bcp d'attente)Les taxis sont très chers et ignorent totalement la notion de service:essayez d'avoir un chauffeur dans une tenue correcteessayez de payer un taxi par carte bancaireessayer de recharge ou brancher votre téléphone ou tabletteessayez d'avoir la musique ou la radio que vous préférezessayez d'avoir un chauffeur poli, qui ouvre la porte, qui charge les bagagesavec les VTC vous avez bouteille d'eau, bonbonet en taxi KANGOO basique, vous payez le même prix qu'un taxi MERCEDES cuir et climatiséEt pour peu que mon VTC ait pris sa voiture chez VOITURES NOIRES, j'ai un chauffeur avec un véicule haut de gamme , intérieur cuir, vitres teintées et tout le toutim, avec un chauffeur en costume cravate qui a la notion du service at moins cher qu'un taxi.Et voitures noires sur un marché tout neuf, et normalement interdit , a déja 300 véhicules en service...et vient d'ouvrir une agence à Lyon... les taxis ont intérêt à la revendre vite fait leur licence gratuite au départ ..... désolé pour eux... c'est le risque de l'entreprise.... quand un marché évolue.... RIP

 

 

J'espère qu'avec le mal que tu te fais à promouvoir la société Uber à chaque fois qu'il y a un article sur Uber ou vtc, ces sociétés te payent bien ou t'offrent des courses gratos à toute ta famille ! ^^

Portrait de G2LOQ
21/février/2015 - 20h52

De toute manière, les taxis n'auront que ce qu'ils méritent... Leur surnombre quand il pleut, leur amabilité, leur sens de la trajectoire directe, leur honnêteté concernant les changements de tarifs... enfin, toutes ces qualités qui nous incitent à supprimer le pourboire pour obtenir ce petit mot d'affection supplémentaire qui nous manquait... Oui, ils auront mérité ce qui va leur arriver !