La scène s'est déroulée la semaine dernière alors que la tempête Isaac a commencé à souffler...
Malmené par la tempête tropicale Isaac, qui faisait rage au dessus des Antilles, le pilote d'un Airbus d'Air France a remis les gaz au tout dernier moment au moment d'atterrir à Saint-Martin.
Tout cela s'est déroulée quelques mètres au dessus des touristes, la piste d'atterrissage de l'aéroport «Princess Juliana», redoutée des pilotes, commençant juste derrière la plage.
Un quart d'heure plus tard, l'avion est revenu, et cette fois il est parvenu à atterir.
Vos réactions
Comment peut-on vivre ou passer des vacances dans le vacarmes des avions ??? je me suis toujours posé la question ?
Les genre de phrases que les gens disent sans s'être renseignés un minimum...
Pour y être allée en vacances, je peux vous dire que l'on entend absolument pas les avions aux autres endroits de l'île! Je suis aussi allée sur cette plage et je n'ai pas non plus été traumatisé par le bruit.
Et si vous réfléchissiez 5 min : toutes les îles touristiques ont un aéroport. Alors vous vous demandez comment les gens peuvent aller passer des vacances sur une île?
Je vais répondre à votre question : Non, le bruit des avions ne dérange pas; car on ne les entend pas!
Maintenant, peut être que vous vous demandiez pourquoi les gens allaient sur cette plage? je pense que les gens ne passent pas leur temps sur cette plage. Mais y aller quelques heures c'est plutôt amusant et très impressionnant. Pour les amateurs d'avions, il y a un bar où vous pouvez même entendre les radios de la tour de contrôle... C'est une sorte d'attraction pour une après-midi.
Mais Saint-Martin ne se résume pas à cela!
à force de faire du buzz avec rien, cela deviendra un scoop un jour allez courage les gars du blog... ok je sors captain
non mais surtout qu'ils font de la mauvaise pub à l'ile en faisant du tapage pour rien...
Passer des vacances à St. Martin sous des avions qui atterrissent... le rêve, quoi !!
Ne dites pas n'importe quoi... les avions ne traversent qu'une plage... la plage Maho qui est d'ailleurs l'une des plus touristique de l'ile... Pour être née et etre partie en vacance a ST Martin, je peux vous dire que y'a pas mieux... des plages de sables fins et d'eau turquoise désertes... et tout un tas d'activités... Beaucoup de français y vont à leur retraite...
faut pas croire tout ce que dit Wikipedia ...
La longueur de piste est juste. Concernant la distance de piste requise, on doit pas être loin de la vérité.
Passer des vacances à St. Martin sous des avions qui atterrissent... le rêve, quoi !!
C'est très frequent à St Martin .....Encore + à St Barth .....C'est pas grand chose, impressionnant certes mais ça va
Comment peut-on vivre ou passer des vacances dans le vacarmes des avions ??? je me suis toujours posé la question ?
Ahhh... j'ai failli attendre !
Je vous propose tout de même un titre moins racoleur (ce n'est pas un gros mot !) :
"Remise de gaz impressionnante d'un avion de ligne au dessus de la plage à St. Martin"
Ca passe pas loin des grillages
C'est moi ou, en plus, l'avion arrive "en crabe" !
Oui et c'est normal car le vent est latéral, de droite à gauche.
On voit aussi clairement qu'il "dé-crabe" et redresse dans l'axe à environ 100ft de hauteur et 200m de la plage quand il remet les gaz.
Soit le pilote s'est senti un peu short , soit le plus vraissemblable trop déporté à gauche par des rafales pour faire l'axe de la piste, d'ou son "go-around" ( et pas touch and go car il touche pas ...).
La suite de la trajectoire confirme bien que ça souffle bien en latéral de la doite mais très loin de la force d'une tempête tropicale. ( en gros d'après les relevés météo dans les 30/35 kmh avec rafales à 50 , pas plus )
Isaac se situe quand même assez loin, dans les 300 et 400 km au SO de St Martin et s'éloigne en remontant sur la Dominicaine.et Haiti.
Bravo le pilote et son copilote sont efficaces
"Touch & Go" consiste en général en un exercice pour les pilotes: procédure complète d’atterrissage, toucher la piste et remise des gazs...
Dans le cas présent, je parlerais plus d'un Go Around: soit du à un mauvais alignage avec la piste, soit traffic sur la piste, ou autre...
Que cela soit l'un ou l'autre, ce sont des procédures exécutées en permanence et qui n'ont strictement rien d'exceptionnelles à part parfois leur coté spectaculaire....
Des remise des gaz il y en a tout les jours partout dans le monde ça n'a rien d'exceptionnel ni de dangereux..
merci pour la non information
Juan-Marco_Mirandino, tu es vraiment sur tous les faits énoncés par le site!! T'es vraiment exceptionnel. Mdr
Pas savoir écrire est une chose mais raconter des conneries c'est pas mieux...
?????????????????????????????????????????????
pk tu te fou de ma geuul
je sai pas ecrir je suis pa été à lecole
et toi si tu saurai écrir tu ùme dirai pas ca et vous zavé ka pa me crorae je men fou ke vou me croavé ou pa
Drôle de situation
Qu'est ce que tu dois baliser quand tu es dans l'avion !!!!
Roooo j ai déjà hyper peur de l avion mais quand je vois sa sa me donne encore moins envie de le prendre
moi aussi j'ai eu un windshear à 1m du sol à nice et ça fait vraiment peur quand il remet les gaz, tu penses directement à un détournement
OMG ! ^^
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