le maillon faible 10h44: Le point sur ce que l'on sait ce matin
Un nouvel accident ferroviaire a fait un mort et cinq blessés graves mardi soir en Espagne, deux jours après la catastrophe d’Adamuz, en Andalousie, où au moins 42 personnes ont péri et plus de 120 ont été blessées.
Un train de banlieue à destination de Barcelone a heurté mardi les débris d’un mur de soutènement qui s’était effondré sur la voie près de Gelida, à une quarantaine de kilomètres de la capitale catalane.
Le gestionnaire du réseau ferroviaire national Adif a indiqué que l’effondrement avait été provoqué par une tempête et les pluies qui s’abattent sur une grande partie de la région.
Une personne a été tuée et 37 ont été prises en charge par les secours, dont cinq pour des blessures graves, selon la ministre de l’Intérieur de Catalogne, Nuria Parlon.
La plupart voyageaient dans le wagon de tête, le plus accidenté, a précisé un responsable des pompiers catalans, Claudi Gallardo. Selon les médias locaux, la personne décédée est le conducteur du train.
Ce nouvel accident survient alors que l’Espagne pleure ses morts après la catastrophe survenue dimanche près de Cordoue, et dont le bilan n’est toujours pas définitif.
Mardi, au premier de trois jours de deuil national, le roi Felipe VI et la reine Letizia se sont rendus à Adamuz pour témoigner leur « affection » aux proches des victimes et aux rescapés.
Après être restés une heure sur les lieux de l’accident, les souverains sont allés à l’hôpital Reina Sofía de Cordoue, où sont soignés certains des blessés.
Trente-sept personnes, dont quatre enfants, restent hospitalisées, parmi lesquelles neuf adultes sont toujours en soins intensifs.
Sur le site, les engins continuent de s’affairer pour dégager les dépouilles qui pourraient encore s’y trouver.
Mardi, le corps d’une 42e victime a été ainsi découvert, selon les autorités régionales andalouses.
Le ministre espagnol des Transports, Oscar Puente, a avancé que le bilan définitif pourrait être de 43 morts - soit le nombre de signalements de disparus. Plus de 120 personnes au total ont été blessées à des degrés divers.
Les trois dernières voitures d’un train allant vers Madrid de l’opérateur privé Iryo - un groupe privé filiale à 51% du groupe public italien Ferrovie dello Stato (Trenitalia) - avaient déraillé et s’étaient déportées sur la voie d’à côté.
Un train de la Renfe, la compagnie nationale espagnole, qui arrivait au même moment dans l’autre sens en direction de Huelva (sud), avait alors heurté de plein fouet ces voitures.
Les deux trains à grande vitesse, qui roulaient à plus de 200 km/h au moment de la collision, transportaient au total plus de 500 passagers.
Selon les médias espagnols, l’enquête s’intéresse à une rupture du rail de plus de 30 cm de long à l’endroit de l’accident.
Citant « des techniciens » ayant eu accès à l’enquête, le quotidien El Mundo estime ainsi que cette rupture serait le résultat d’« une mauvaise soudure ou d’une soudure qui s’est détériorée en raison de la circulation (des trains) ou du climat » et y voit « une cause plus que probable » du déraillement d’un des deux trains à l’origine de la tragédie.
06h00: Le point à 6h - Un train de banlieue a heurté hier soir un mur de soutènement effondré sur les voies dans la province de Barcelone, a annoncé la Protection civile de la région de Catalogne, dans le nord-est de l’Espagne. Le bilan s’élève pour l’heure à un mort et cinq blessés graves.
«Un mur de soutènement est tombé sur la voie, provoquant un accident avec un train transportant des passagers » dans la commune de Gelida, a indiqué la Protection civile sur son compte X.
Le gestionnaire du réseau ferroviaire national Adif a indiqué que l’effondrement avait été provoqué par une tempête et les pluies qui s’abattent sur une grande partie de la région. Onze ambulances ont été dépêchées sur les lieux.
Une personne a été tuée et 37 ont été prises en charge par les secours, dont cinq pour des blessures graves, selon un responsable des pompiers catalans, Claudi Gallardo.
La plupart voyageaient dans le wagon de tête, le plus accidenté, a-t-il précisé. Selon les médias locaux, la personne décédée est le conducteur du train.
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— Au moins 20 BLESSÉS après un nouveau grave accident de train en Catalogne, en Espagne. Un train a PERCUTÉ un mur EFFONDRÉ sur les voies.
— Bastion (@BastionMediaFR) January 20, 2026
(Sources : BFMTV) pic.twitter.com/O8zmFNBd6a
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Mardi 20 janvier 2026
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22h52: Le point sur les dernières infos - Un train de banlieue a heurté mardi un mur de soutènement effondré sur les voies dans la province de Barcelone, faisant plusieurs blessés, a annoncé la Protection civile de la région de Catalogne, dans le nord-est de l’Espagne.
« Un mur de soutènement est tombé sur la voie, provoquant un accident avec un train transportant des passagers » dans la commune de Gelida, a indiqué la Protection civile sur son compte X, précisant que les services d’urgence étaient en train de « prendre en charge les personnes blessées ».
Ce drame survient deux jours après une collision de trains en Andalousie, qui a fait au moins 42 morts d'après un dernier bilan encore provisoire.
Ce bilan pourrait encore s’alourdir à mesure que les recherches continuent dans les carcasses des deux trains qui sont entrés en collision près d’Adamuz, à environ 35 kilomètres de Cordoue. Les secouristes tentent notamment d’extraire d’éventuels corps restés coincés dans la ferraille.
22h35: D’après les premiers éléments recueillis par la presse espagnole, l’effondrement du mur aurait pu être causé par les fortes pluies qui ont frappé la côte catalane ce mardi. Parallèlement, un autre train a déraillé en fin d’après-midi entre Blanes et Maçanet-Massanes, toujours en Catalogne. Seuls dix passagers voyageaient dans le convoi et aucun blessé n’a été enregistré.
Posem en alerta el pla #FERROCAT a la R4 entre Gelida i Sant Sadurní.
— Protecció civil (@emergenciescat) January 20, 2026
Un mur de contenció ha caigut sobre la via provocant una topada d'un tren amb passatge. 28 trucades al @112. Diverses ambulàncies @semgencat i unitats de @bomberscat mobilitzades.#AlertaCat
22h22: Un train est entré en collision avec un mur de soutènement effondré, à hauteur de la commune de Gelida, en Catalogne, a annoncé la Protection civile espagnole. Selon des informations officielles, au moins 15 personnes ont été blessées. Onze ambulances ont été dépêchées sur les lieux.
L’incident a provoqué l’interruption du trafic ferroviaire dans le secteur. Jusqu’à présent, le numéro d’urgence 112 a reçu un total de 28 appels liés au déraillement.
Informació preliminar #Gelida:
— SEM. Generalitat (@semgencat) January 20, 2026
Per aquest accident de tren, el SEM està atenent almenys 15 persones afectades.
S’han activat fins el moment 11 ambulàncies i 1 equip conjunt @bomberscat - SEM.@emergenciescat #FERROCAT
Vos réactions
Les obstacles sur une voie cela arrive avec les pluies.
Mais les 2 accidents montrent surtout qu'il faut accélérer l'installation des systèmes en pour prévenir la loco d'un obstacle (un train couché ou un mur), par un radar embarqué (LIDAR), ou des cameras avec IA.
Pour les autoroutes chaque mètre est couvert par une camera (pour prévenir d'un accident, d'un véhicule arrêté sur la bande d'urgence). Il faut faire de même avec les lignes tgv !
ca pue l'attentat tous ca..............en plus de celui du TGV d'il y a quelque jours
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