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La société de VTC Uber annonce avoir déposé un recours contre la mairie de Paris pour que ses chauffeurs aient accès aux rues de Rivoli et Saint-Antoine réservées aux taxis et aux bus

La société de VTC Uber annonce avoir déposé un recours contre la mairie de Paris pour que ses chauffeurs aient accès aux rues de Rivoli et Saint-Antoine. Depuis 2020, "alors que les taxis, les riverains et de nombreux artisans et commerçants peuvent y accéder, les VTC ont été systématiquement exclus des listes d'ayants droit pouvant accéder à ces deux axes pourtant nécessaires à leur activité professionnelle", souligne Uber dans un communiqué.

Après avoir formé un recours gracieux auprès de la mairie, sans succès, la plateforme de VTC a décidé de saisir le tribunal administratif contre l'arrêté du 31 juillet 2023 qui exclut les VTC de ces zones.

Selon Uber, les restrictions de circulation ont rendu "plus difficile, voire dans certains cas, impossible, l'accès à une part importante des passagers parisiens, clients des multiples commerces et établissements hôteliers situés sur l'axe Rivoli - Saint-Antoine".

Les VTC ne peuvent plus accéder facilement aux hôtels Saint-James Albany, Meurice, au Ritz, ou aux grands magasins comme le BHV. "Nous ne changerons pas le statut de la rue de Rivoli et les VTC ne pourront pas y circuler", leur a répondu l'adjoint aux mobilités David Belliard dans une réaction transmise à l'AFP vendredi soir.

Selon l'élu EELV, "permettre à trop de véhicules d'emprunter la rue de Rivoli dégraderait le quotidien des milliers d'usagers des bus de la RATP, qui sont notre priorité".

"En revanche", assure l'élu écologiste, "les VTC pourront accéder aux hôtels à proximité de l'axe Rivoli" grâce au plan de circulation en cours d'élaboration pour la future zone à trafic limité (ZTL) qui doit voir le jour à l'automne 2024. Les plateformes de VTC reprochent aussi à la mairie de les exclure de cette future ZTL, favorisant de facto les taxis qui continueront à y circuler.

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