Les poids lourds transportant des hydrocarbures peuvent circuler à la Toussaint afin d'alimenter les stations-service dont certaines sont toujours à sec, selon un arrêté publié au Journal officiel

Les poids lourds transportant des hydrocarbures pourront circuler à la Toussaint afin d'alimenter les stations-service dont certaines sont toujours à sec, selon un arrêté publié au Journal officiel, alors que le gouvernement a mobilisé des camions de l'armée pour accélérer les livraisons.

Au vu des "tensions sur l'approvisionnement en carburants constatées sur le territoire national", les interdictions de circulation des véhicules de transport de plus de 7,5 tonnes prévues par un précédent arrêté d'avril 2021 sont levées pour les lundi 31 octobre, mardi 1er et mercredi 2 novembre pour "les véhicules de transport de produits hydrocarbures, à l'exception du butane, du propane et des gaz à usages industriels".

Ces véhicules pourront circuler pendant ces trois jours "afin de permettre les approvisionnement entre dépôts pétroliers ainsi que depuis les dépôts pétroliers vers les points de distribution et les clients finaux", et rentrer à vide.

L'exécutif a déjà pris quatre arrêtés similaires depuis le 7 octobre.

"Nous avons aussi demandé aux dépôts d'étendre leurs horaires d'ouverture aujourd'hui (samedi), et d'ouvrir le 1er novembre. Cinq gros dépôts le seront", a indiqué à l'AFP une porte-parole du ministère de la Transition énergétique.

Le gouvernement ne donne plus de statistiques sur le nombre de stations-service manquant de carburant, conséquence du mouvement, entamé par la CGT le 27 septembre, qui a provoqué des difficultés d'approvisionnement dans tout le pays.

"Au niveau national, la situation s'est nettement améliorée, mais il reste des tensions en Ile-de-France, et dans une moindre mesure en Auvergne-Rhône-Alpes et en Bourgogne-Franche-Comté", a relevé la porte-parole.

"Ce que les préfets constatent, c'est que les stations ont moins de difficultés et ont donc moins le réflexe de déclarer sur le site" https://www.prix-carburants.gouv.fr, qui est censé rendre compte de l'alimentation. "D'où le fait que certaines stations apparaissent parfois en rupture alors qu'elles ne le sont plus", a-t-elle remarqué.

"Nous poursuivons notre action, en libérant toujours des stocks stratégiques pour fluidifier la logistique, et avec l'appui de camions du ministère des Armées pour livrer des professionnels, dans les régions Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes en particulier", a souligné la porte-parole, ajoutant que "de forts volumes d'essence ont pu être injectés dans l'oléoduc Le Havre-Paris" pour alimenter l'Ile-de-France.

Les stations d'autoroutes ont été servies en priorité, selon elle.

"Les tensions particulières vont disparaître sous quelques jours. L'amélioration devrait se voir d'ici ce week-end", avait assuré sur Franceinfo vendredi le président de l'Union française des industries pétrolières (Ufip), Olivier Gantois. Les difficultés concernent encore surtout l'essence sans plomb, qui n'est pas importée, selon lui.

Deux sites de TotalEnergies poursuivaient le mouvement samedi: la raffinerie de Gonfreville-L'Orcher (Seine-Maritime) et le dépôt de Feyzin (Métropole de Lyon).