30/11/2015 16:40

Un enfant de 8 ans trouve une méthode pour repérer les avions crashés dans les océans

Un jeune américain de 8 ans a imaginé un système infaillible pour repérer les avions crashés dans les océans, rapporte le Dailymail.

Benjamin Jensen, originaire d’Ogden dans l’Utah, est le jeune inventeur.

Il est le fils de deux anciens combattants de l'US Air Force One.

Sensibilisé par le métier de ses parents, l’enfant a eu une idée ingénieuse pour repérer les avions crashés dans les océans.

Le projet lui est venu en regardant un show à la télévision intitulé "Pourquoi les avions disparaissent-ils ?", au sujet du vol disparu de la Malaysia Airlines.

Selon l'enfant, il faudrait mettre à disposition des avions des ballons géants de couleur orange en caoutchouc renforcé pour résister à la pression.

Flottants sur l’eau, ces ballons seront équipés d’émetteurs.

Une méthode simple et efficace qui permettra, si un avion subit un crash, de le localiser où qu’il soit.

Benjamin Jensen a ensuite envoyé un dessin accompagnée d’une lettre à la compagnie aérienne américaine Delta pour présenter son projet.

Quelques semaines après, cette dernière lui a adressé une réponse accompagnée d'une boîte contenant deux modèles d’avions miniatures, des crayons, stylos et une lettre signée de John E. Laughter, vice président de Delta.

Celui-ci lui a écrit qu’il ne va pas manquer de transmettre son idée "prometteuse" aux experts.

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Vos réactions

Portrait de Wall-E
2/décembre/2015 - 20h39

La solution se trouve dans les grands classiques. Et dans ce cas je me référerais à : il était une fois en Amérique et à la prohibitionsmiley

Portrait de FrogEater
30/novembre/2015 - 21h10

Je répondais uniquement à @Alexander en abondant dans son sens concernant le détection ou "veille"... mais si vous y ajoutez les étendues "désertiques", oui ce seront uniquement des reports en HF.

Portrait de FrogEater
30/novembre/2015 - 18h46
Alexander92 a écrit :

Un avion commercial de dernière génération sous les technologies de veille et de défense d'aujourd'hui malgré des transpondeurs off semblerait être détectable avant destruction ou immersion.

Tout à fait exact, même un appareil avec les instruments secondaires OFF peut être suivi par sa trace primaire.

Portrait de Samson22
30/novembre/2015 - 18h45
Nono75 a écrit :

Tout simplement parce qu'Argos ne couvre pas toute la planète partout en même temps.

Et qu'Argos pour un bateau, une tortue ou un oiseau ca passe, pour un avion qui vole à 950 km/h ce n'est pas gagné.

Un avion sait tout le temps où il est, le problème c'est de renvoyer l'information.

Quand ce sera relayé par les satellites (mais pas Argos hein !) cela ne sera plus qu'un mauvais souvenir.

Le souci c'est : qui paye...

 

Suivi par satellite obligatoire à partir de 2017.

Portrait de Samson22
30/novembre/2015 - 17h51

L'idée présente quand même un inconvénient de taille: où mettre le ballon ?

Portrait de Alexander92
30/novembre/2015 - 17h33

Un avion commercial de dernière génération sous les technologies de veille et de défense d'aujourd'hui malgré des transpondeurs off semblerait être détectable avant destruction ou immersion.