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Dans une interview accordée à La Dépêche, le ministre de l'Intérieur, Christophe Castaner, est revenu sur cette mesure de 80km/h qui fait polémique depuis sa mise en place, le 1er juillet dernier.
La question de maintenir cette limitation ou de revenir à 90 km/h comme règle générale ne devrait pas faire partie des thèmes principaux du Grand débat, qui sera lancé demain par le président de la République. C'était pourtant le souhait de certains élus et associations d'automobilistes.
Christophe Castaner rappelle en effet que les résultats de cette mesure seront évalués, après deux ans d'application, et donc a priori pas avant. "Nous nous sommes engagés à évaluer le résultat des 80 km/h au bout de deux ans ; en attendant nous serons totalement transparents sur les résultats. Si cette mesure n'a servi à rien, alors oui nous pourrons revenir au 90 km/h. Mais si grâce à cette mesure, la mortalité sur les routes a reculé et si on a sauvé des vies, on fait quoi ? On y renonce ?", explique le ministre de l'Intérieur.
Depuis le 17 novembre, les actes de vandalisme se seraient encore accéléré et on estime aujourd'hui que près de 60% du parc de radars fixes serait hors-service. Dans ce contexte, Christophe Castaner rappelle qu'il est dangereux de s'attaquer à des outils jugés essentiels dans le cadre de l'amélioration sécurité routière.
Christophe Castaner 
affaire benalla 
Dieudonné 
Christophe Castaner 
eric drouet 
Vos réactions
aux dernières nouvelles Macron dit que cela pourrait s'étudier au cas par cas....ça promet encore de belles aneries.
Si sauver ta peau
Je crois que vous n'avez pas compris, le 80 ne sauvera pas plus de vie que le 90, c'est juste une mesurette idiote. Il vaudrait mieux réparer les routes et redéfinir certaines sections car il y a des routes qui à 50km/h sont dangereuses et d'autres qui ne le sont pas à 100. Mais nous en France on aime uniformiser même si ça ne sert à rien et aussi se baser sur des statistiques qui ne valent que dans le pays où elles ont été faites.
Je croyais que Macron avait fait son mea-culpa sur le sujet, déclarant devant des élus locaux que la mise en place de la limitation à 80 km était une "connerie" ?
ça a couté environ 12 millions d'euros pour changer les panneaux et ça change quoi : rien !!!!!
Si sauver ta peau
On repassera pas aux 90km/h parce que "ca a marché". Et oui et pour nous le prouver ils commencent à nous le dire. Sur les 11 derniers mois, on voit une nette diminution des accidents corporels ce qui prouve que le 80km/h marche.
Sauf que les 6 premiers mois on était à 90 donc ce n'est que la continuité.
Et quand je vois le nombre de voitures qui me doublent et je ne parle même pas des camions qui essaient de me rentrer dedans pour que j'aille plus vite, je ne pense pas que ça va changer grand chose.
D accord avec vous ,moi aussi je me fait doubler ,ligne blanche, les camions font voir que tu les embete(et je suis polie)Laisser le 80 MERCI
On repassera pas aux 90km/h parce que "ca a marché". Et oui et pour nous le prouver ils commencent à nous le dire. Sur les 11 derniers mois, on voit une nette diminution des accidents corporels ce qui prouve que le 80km/h marche.
Sauf que les 6 premiers mois on était à 90 donc ce n'est que la continuité.
Et quand je vois le nombre de voitures qui me doublent et je ne parle même pas des camions qui essaient de me rentrer dedans pour que j'aille plus vite, je ne pense pas que ça va changer grand chose.
A enfumer le monde, jouer la montre en espérant que le mouvement se meurt dans l'œuf.
On attend que les moutons égarés retrouvent le troupeau qui fonce ver la falaise.
+100.000
Avant même le débat il exclut le débat sur les 80km/h. A quoi sert au juste le débat ?
A enfumer le monde, jouer la montre en espérant que le mouvement se meurt dans l'œuf.
On attend que les moutons égarés retrouvent le troupeau qui fonce ver la falaise.
Avant même le débat il exclut le débat sur les 80km/h. A quoi sert au juste le débat ?
tout cet argent dépensé pour rien finalement..
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