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Le Premier ministre s'est montré inflexible sur l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h lors d'une visite hier dans la Sarthe

Conforté dans sa position par de mauvais chiffres pour le mois de février, Édouard Philippe s'est encore montré inflexible dans la Sarthe sur l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur certaines routes secondaires malgré les "râleries".

Martelant sa "détermination" à appliquer comme prévu cette mesure controversée au 1er juillet, le Premier ministre a assuré que le gouvernement ne menait "pas un combat contre les Français", "les automobilistes" ou "contre les ruraux".

En déplacement dans la Sarthe, Édouard Philippe a soigné sa démonstration alors que des chiffres pour le mois de février étaient dévoilés. Résultat: 217 personnes tuées en France métropolitaine, soit 12 de plus qu'en février 2017 (+5,9%), et 20 en Outre-mer, soit six de plus qu'en février 2017.

La veille, et alors que certains membres du gouvernement mettent en doute en privé l'opportunité de cette mesure qui avive le mécontentement des territoires ruraux, le Premier ministre avait reçu le soutien d'Emmanuel Macron.

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Vos réactions

Portrait de Jilou1994
18/mars/2018 - 00h33

1972, 18 000 morts/an et 386 874 blessés sur les routes de France. 2017 c'est 3 469 morts et 74 066 personnes ont été blessées, soit 1421 de plus qu'en 2016 (+2%) qu'en 2016.

Le nombre de voiture sur les routes au début du siècle en 1900 est de 1670, en 1972 de 15 millions et maintenant en 2017 de 39 millions de véhicules.

Conclusion: On peut faire encore mieux et 80 km/h sur les routes non cloisonnées avec un séparateur physique c'est une bonne chose à expérimenter compte tenu des conséquences encore dramatiques des accidents de la route. 

 

Portrait de etomit
17/mars/2018 - 16h10

Courage Edouard ! Roulons à 0 km/h et on sauvera 100 % des vies ! Tu peux le faire !

Portrait de Patatrac
17/mars/2018 - 11h25
jp91 a écrit :

la voiture  est responsable de moins de mort par an que les accidents domestiques, le cancer, l’alcoolisme et la cigarette , il suffit de regarder les comparatifs sur internet .  C'est donc  une fausse raison de dire  que ça sauvera 400 vies par an ,comparé au reste  c'est une goutte d'eau !  mais il n'y a pas de radar pour les autres cas ! l'explication de cet acharnement est bien là .

Vous avez tout dit , ce n'est pas un hasard si la mesure est mise en place le premier juillet , jour des départs en vacances . 

Portrait de .legay
17/mars/2018 - 10h37
J.Purdey°o° a écrit :

Selon le calcul (basique) des "experts" passer de 90 à 80 km/h va sauver 300 vies.sur les 3800/an. 

Je propose donc de passer directement à 50 km/h afin de sauver dès l'année prochaine 1200 vies. 

Logique non ? :bigsmile:

Logique !!!

Mais dans cette logique "Philipienne" pourquoi s’arrêter en chemin ??

Interdisons tout véhicule à moteur, rendons obligatoire les voitures à pédales accompagnée d'un système de sécurité empêchant de dépasser les 5 km/h.

Ca sauvera certainement encore plus de vies, et cerise sur le gâteau !!! laissera une chance aux hérissons, voir même aux escargots de se sauver avant d’être écrasé !!!

Il nous emm..... le traitre qui nous sert de 1er sinistre !!!

Portrait de onebob
17/mars/2018 - 09h23

vous vous voulez  ne pas avooir les 80kmh , unissons nous , et manifestons dans toutes la france , blocage de l essence  , route  etc .. sinon c est foutu...

Portrait de Supertomate
17/mars/2018 - 09h19

Retour à la 2ch de grand papa comme ça plus de problème 

Quoi sert des voitures quin vont a 200 et plus alors que la limitation est au maximum 130

Avec leurs conneries, on va bientôt pédaler 

 

 

Portrait de jeanseb54
17/mars/2018 - 09h00 - depuis l'application mobile

Ce mec est un énorme guignol, cette mesure va coûtée dans un premier temps un fric fou qui aurait sauvé bien plus de vie s’il servait à la recherche ou améliorer nos routes

Portrait de jeanseb54
17/mars/2018 - 09h00 - depuis l'application mobile

Ce mec est un énorme guignol, cette mesure va coûtée dans un premier temps un fric fou qui aurait sauvé bien plus de vie s’il servait à la recherche ou améliorer nos routes

Portrait de alekine1
17/mars/2018 - 08h36

On est tous d'accord puisque les mesure montre que la moyenne sur ses routes est de ... 82 km/h.

Et surtout vivant près d'une des routes test et surtout ayant du beaucoup l'utiliser pour le travail, je sais pertinemment que ça ne servira à rien à moins de mettre 1 radar tous les 20 m.

Portrait de Wouhpinaise
17/mars/2018 - 08h35

Je ne suis pas certains que ça fasse réellement baisser le nombre de morts sur les routes. Mais bon, l'avenir nous le dira.

Portrait de Jarod26
17/mars/2018 - 08h12 - depuis l'application mobile

une mesure à la c...

Portrait de Barbie Choux
17/mars/2018 - 08h11

Pompe a fric, uniquement pour les ruraux qui en ont ras le bol.

Portrait de JP67
17/mars/2018 - 08h01

ce qui rend "venere" c'est que ce mec a déjà été choppé en grand excès de vitesse !!

et une fois premier ministre il veux te faire la morale !!!!

a part bafouiller dans ses discours in ne fait pas grand chose ( a si !! retourner sa veste !)

 

Portrait de Patatrac
17/mars/2018 - 07h43

La meilleur façon de protester contre l'abaissement de la vitesse serait que tous le monde respecte la vitesse , moins d'argent dans les caisses et il va très vite reculer .

 

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