22/12/2009 10:02

Pagaille: La SNCF s'explique dans une pub mais pas d'excuse


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La SNCF, au coeur de la polémique après un week-end de fortes perturbations dans les transports, a lancé aujourd'hui une campagne de pub dans la presse française pour expliquer les raisons des nombreux incidents recensés.

Dans une pleine page publiée dans la plupart des quotidiens, le groupe ferroviaire public se livre à une explication de texte sur les différents incidents ayant affecté ou touchant encore chacun de ses réseaux (Eurostar, TGV, TER et RER), mais de façon assez étrange, ne s'excuse à aucun moment pour ces incidents.

Sur l'interruption pendant trois jours et demi du trafic des Eurostar reliant Paris à Londres, la SNCF évoque des "court-circuits" provoqués par une "neige poudreuse exceptionnellement fine"; qui s'est "accumulée dans les compartiments moteur" et "s'est condensée brutalement lors de l'entrée dans le tunnel".

Enfin, la SNCF annonce que la reprise du trafic entre les gares d'Austerlitz et de Juvisy pour les trains transiliens et grandes lignes, interrompu depuis dimanche suite au déraillement d'un RER C à Choisy-le-Roi (Val-de-Marne), "va nécessiter au moins deux jours de travaux". Cet arrêt de la circulation est due à un "accident routier", explique le groupe public.

 

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Les réactions

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Portrait de telemax
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Pour info à tot75 et moonboots, la période des feuille mortes est une cata pour les opérateurs ferroviaires. en effet les rails deviennent "gras" et il est très difficile pour un train de s'arrêter dans ces conditions. Ca peut vous faire rire mais quand un conducteur rencontre ces conditions il serre les fesses car s'il n'arrive pas à stopper son train alors qu'il rencontre un feu rouge (ça s'appel un carré), c'est votre vie et la sienne qui met en danger. (voir accident mortel de melun dans les années 90). La seule solution c'est de réduire la vitesse des trains et quand on fait ça, ben les trains arrivent en retard mais c'est pour votre sécurité.


Portrait de Dubinat
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retard : panne de courent :mrgreen:


Portrait de David2010
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Je ne vois pas pourquoi la SNCF devrait présenter des excuses ! Est-ce que les groupes qui entretiennent les autoroutes s'excusent lorsqu'il y a un accident à cause du verglas ?


Portrait de moonboots
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Non ? Il faut oser la faire celle-là ! Sont les rois de l'excuse à la SNCF ! Mieux qu'un élève qui en invente parce qu'il n'a pas fait son devoir ! Il faudrait écrire un livre "les meilleurs excuses de la SNCF"
J'ai déjà eu retards pour cause d'intempérie et il pleuvait :mrgreen:


Portrait de Dubinat
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et il faut pas oublier le "nous vous remercions pour votre compréhension" comme si nous étions tous compréhensifs aprés avoir, bien malgré nous, accepté les excuses de la SNCF


Portrait de toto75
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Juste pour me marrer,

Il y a 2 mois sur ma ligne de transilien Paris-Chartres, Nous avons constaté baucoup de retards et d'incidents.

La SNCF a distribué un tract à tout les usagers en informant que ces incidents était du à la chute des feuilles...

A quand les tracts pour la canicule?

Et sans s'excuser bien sur, ils nous prennent en plus pour des cons.

Rire Jaune :shock:


Portrait de poire64
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Et ca montre une nouvelle fois que l'avion reste le moyen le plus sûr au monde :)


Portrait de poire64
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1 - il neige chaque année, pourtant c'est la première fois qu'un problème de tel envergure arrive. Donc les conditions ont bien été exceptionelles. Sinon cela arriverait chaque année ?

2 - le transiberien ne passe dans aucun tunnel, et encore moins à la même vitesse que l'eurostar. Ne pas comparer l'incomparable.

3 - On comprend que les voyageurs présents sont en désaccord avec la sncf, eurostar, eurotunel... Quand on subit un problème, on est rarement du côté du fautif. Encore faudrait-il rester subjectif.


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