14/04/2014 14:13

Morandini Zap - Paris-Roubaix: Un coureur belge énervé après la fermeture d'un passage à niveau

Hier matin, près de 200 coureurs se sont élancés de Compiègne dans le cadre de l'édition 2014 du Paris-Roubaix.

Au cours des 51 kilomètres de pavés, les cyclistes ont été confrontés aux nombreux passages à niveau présents lors de la course.

Un aléa qui a perturbé la progression des coureurs. En voyant la barrière s'abaisser, David Boucher, un cycliste belge, s'est énervé, alors qu'il était loin devant ses concurrents. "Zéro", lâche-t-il, en colère.

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Vos réactions

Portrait de nicoleking
14/avril/2014 - 22h50

c'est super classique ce genre d'incident en vélo ;        il arrete le peloton ou le ralentissent pendant longtemps quand ca  a un intéret mais la ca servais a rien     le gars est un coureur tres tres moyen qui n'avait pas la moindre chance de gagner, un gars qui s'échappe  dès la premiere heure de course a autant de chance de gagner paris roubaix que moi de réussir un triple saut périlleux avant en sautant de mon canapé

Portrait de HyogaduCygne
14/avril/2014 - 16h50
kioups a écrit :

Parfois, les organisateurs stoppent le peloton aussi longtemps que le(s) échappé(s) a(ont) été arrêté(s). Apparemment, cela n'a pas été le cas... Mais bon, le mec n'aurait pas gagné...

 

Hyoga : Ca fait des années que le Paris-Roubaix part de Compiègne. Croyez que Paris-Nice, Paris-Tours ou Paris-Camembert partent de Paris ? Ce fut le cas il y a bien longtemps !!! Mais le nom reste. Compiègne-Roubaix ou Magnanville-Camembert, ça fait moins classe... Et que dire du Paris-Dakar...

en effet le Darkar en Argentine c'est pas mal non plus

Portrait de HyogaduCygne
14/avril/2014 - 15h08

Le Paris Roubaix qui part de Compiègne dans l'Oise (à 90km de Paris), normal...

Portrait de Gotchii
14/avril/2014 - 14h51
Cz 550 a écrit :

Il voulait quoi ? que la SNCF change l'horaire du train pour qu'il puisse continuer sa course ? Non mais Allo quoi !

Euh désolé mais quand une ville , region , pays organise une compétition sportive qui génère un impact mondial économique , il faut en effet faire des efforts et etre organisé.

 Et la SNCF est un etablissement public et donc qui appartient aux collectivités locales.. et qui donc appartient à ceux qui ont demandés à  ce que Paris-Roubaix puisse passer par ici.